经常看关注汽车的朋友应该知道2019年1月1日就会实行国六，到时候国五的车子肯定会贬值。那么小编君建议想买车的可以再等等，到第四季度车企肯定会大批量更新国六标准的车子，那时候再买也不迟。下面咱们来看看，今年下半年最重磅的7款车，有没有你喜欢的？
雅阁锐 混动
新车亮点：i-MMD混动系统效率再提升
全新混动雅阁在外观方面与汽油版高度一致，只有前翼子板和车尾粘贴了”Hybrid”标识，凸显了其混动身份。另外燃油版车型双边共双出的排气管，在混动版将会改为单边单出的排气方式。内饰设计和目前在售的燃油版车型保持一致的风格，悬浮式中控屏绝对是当中的亮点。
重点是这套第三代i-MMD混动系统经过优化升级，在2.0L阿特金森循环汽油机能输出143马力，并且把发动机的热效率设定为40%。结合181hp马力的驱动电机组合工作，综合可输出最高212匹马力。值得一提的是，锂电池组的尺寸比上一代缩小了32%，腾出了不少空间。 大众全新CC 新车亮点：全新设计语言、运动轿跑
从刚推出开始，大众CC就被冠以最美大众的称号。的确，在一众套娃脸谱的车型里，大众CC流畅的车身线条的确让人难忘。喜欢大众的充满理性的设计，而又不甘于套娃设计的消费者来说CC的出现正是时候。最新一代的CC已经在海外推出，全新设计语言让全新CC继续拥有最美大众的美誉。大面积的进气格栅有别于目前大众的风格，多层的镀铬饰条勾勒出强烈的层次感。腰线与尾灯组结合使得车辆侧面看上去的视觉效果更修长。
内饰部分的设计同样与大众Arteon相同，有不错的精致感，但相较于外观造型所带来的惊艳，车厢内饰的布局则显得有些套路了。作为一款中级车，空间部分并不需要担心。比较特别的是，全新一代CC的尾箱是掀背式设计，能更好地提升后备厢的实用性。动力部分，预计国内版的全新CC将搭载两种不同功率调校的2.0TSI发动机，最大功率分别为137kW和162kW。大众探歌
新车亮点：MQB A1平台、车身加长84mm、10.3英寸液晶仪表
千呼万唤始出来，4年磨一剑，大众全新SUV终于要来了。该车跟奥迪Q2同平台打造，技术层面搞。相比于缤智和CHR，大众显然更了解中国人，轴距加长，空间表现更好。最感动的是，大众终于不再套娃，探歌外观造型相当亮眼，相比CHR更符合中国人审美。
内饰部分，T-ROC探歌采用三辐式平底多功能方向盘，根据配置的不同，传统仪表、全液晶仪表、大尺寸中控屏等会出现在不同的车型上。此外，中控部分提供双色主题可选，凸显年轻化。动力方面，T-ROC探歌搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速器。 马自达 CX8
新车亮点：大7座SUV
马自达CX8预计将于今年第四季度正式上市。新车定位于中大型SUV，国内上市之后将与汉兰达展开竞争，但实力够不够？外观方面，马自达CX-8采用家族式大尺寸的盾型进气格栅，内部融入多横幅式镀铬条装饰，并与两侧流星眼式的LED大灯组完美融合，加宽了前部的视觉宽度；而前保险杠与底部连为一体，使得车头整体彰显运动气息。
内饰方面，搭载的小尺寸浮动液晶显示屏在显示效果和灵敏度方面非常出色，前方三炮筒式仪表盘设计简洁，功能区域划分清晰。另外，新车挡把区域后方配有旋钮式多媒体控制机构，右侧带有电子手刹和自动驻车等配置。重点是，马自达CX-8预计将搭载的是2.0L和2.5L的汽油创驰蓝天的发动机，其中，2.5L发动机能输出144kW的最大功率，峰值扭矩达到252Nm，与其搭配的是SkyActiv-Drive的6速手自一体变速箱。这款变速箱锁止范围更广，传动效率更高，燃油经济性也会更突出。照国内的中型SUV价格估计，CX-8的大部分车型价格应该不会高于30万，对比汉兰达还是有优势的，能不能怼过汉兰达拭目以待吧。
长安全新 CS35
新车亮点：综合实力全方面升级
新车采用了全新的前进气格栅样式，与前大灯融为一体，并继续采用长安汽车的圆形Logo，没有采用长安的字母样式Logo。新车融入了LED日间行车灯。下保险杠处由一根细长镀铬饰条链接雾灯，提升了前脸的整体质感。尺寸上，长安全新CS35的长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距达到了2600mm，相比现款车型轴距增加了40mm，高度减少了10mm，长度增加了165mm。
动力方面，全新CS35将搭载一台1.6L自吸发动机，最大功率117马力，传动系统预计匹配6挡手动和6AT变速箱。
奇瑞EXEED TX 新车亮点：40%热效率发动机
奇瑞EXEED TX出自奇瑞的M3X平台，定位于紧凑SUV。新车采用了最新的设计语言，前格栅有横贯的镀铬横条跟两侧大灯的日间行车灯带相连，营造横向拉伸的视觉效果，很有标识度。新车采用了双段式腰线设计，车窗下沿的线条前低后高，营造出奔跑的姿态。此外，新车还配备了大尺寸的合金轮圈，可以看出年轻消费市场将是这款车的重点。在尺寸方面，该车长宽高分别为4664/1872/1685mm，轴距为2697mm。
内饰设计简洁，中央配备了一块10英寸的液晶显示屏，配备了7英寸的液晶仪表、电子换挡杆等，提升了车内的科技感。作为奇瑞的3.0产品，这款车将会搭载与百度合作开发的最新车联网系统，能够实现智能语音交互、智能在线导航、人脸识别以及互联娱乐等功能。动力方面，EXEED TX搭载两种不同调校的1.6T发动机，最大功率为190/218马力，峰值扭矩为275/320牛·米，百公里加速时间将在10秒之内。此外，EXEED TX还有新能源版本，其1.5T混动车型在混动模式下最高速度200km/h;纯电模式下，最高速度120km/h，续航里程70km。 大众帕萨特
新车亮点：MQB平台、轴距加长
帕萨特作为国内最热门的B级车之一，知名度相当高，但在技术平台上始终被人诟病，技术落后。MQB平台最早出现在国内是由斯柯达速派开始，再到2016年的迈腾换代。直到如今，才轮到帕萨特。外观造型上，全新帕萨特的设计和在售的全新朗逸相类似。中网面积更大，镀铬饰件的比例和整体效果也更有质感。在尾部，新车尾灯组造型虽然普通，但以镀铬饰条贯通后使车尾看起来很有质感，“PASSAT”字母形式的尾标让人联想到更高级别的大众辉昂。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距2871mm，除了高度降低之外，其他尺寸全面领先现款车型。此外，新车将提供215/60 R16 95V、215/55 R17 94V、235/45 R18 94V三种不同规格的轮胎选择。动力方面，全新帕萨特将搭载1.4T和2.0T（低/高功率）发动机，最大功率分别为150马力、186马力、220马力。
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