一年亏损27亿的优信二手车纳斯达克上市 首日收涨逾7%
优信集团创建于2011年，是专注于二手车电商领域的多元化业务公司，旗下拥有B2B模式二手车网络拍卖平台优信拍、B2C模式的二手车交易平台优信二手车以及提供二手车融资服务的优信金融三大子业务。
优信作为二手车第一股登陆纳斯达克 首日涨7.4%
6月27日，优信集团正式在纳斯达克( NASDAQ )上市，股票代码为 UXIN，IPO 每股发行价9美元，承销商为摩根士丹利、高盛、摩根大通、中金公司、华兴证券。
此次优信开盘价10.4美元，较9美元发行价上涨15.56%，但开盘不到半小时后，股价开始走低并跌破发行价，随后股价震荡上扬，截止收盘，优信股价报9.67美元，较发行价上涨7.44%。
7年亏损 盈利难题待解
根据优信招股书披露的数据，优信2017年总营收为19.514亿元人民币，与2016年相比增长136.7%。在截至2018年3月31日的第一季度，优信的总营收为6.494亿元人民币，与去年同期相比增长93.2%。
2017年，优信平台上售出的二手车总数为634317辆，平均约合每天1737辆，同比增长67.9%；优信整个平台的成交额达434亿元人民币，同比增长66.9%。2018年一季度，销售的二手车数量为165003辆，平均约合每天5500辆，同比增长61.6%；其总GMV为116亿元。
招股书披露的数据显示，优信2016年的净亏损为13.929亿元人民币，2017年净亏损达到27.478亿元人民币，亏损同比扩大近一倍。2018年第一季度，优信的净亏损为8.394亿元人民币，而其去年同期为5.108亿元人民币。即使不按照美国通用会计准则，2016年度、2017年度以及2018年第一季，优信调整后的净亏损仍旧为10.50亿元、16.96亿元、4.78亿元。
广告大战烧钱持续 营销支出占比高
优信创始人兼董事长戴琨曾表示，优信二手车在2018年的广告投入可能会超出原计划的10亿元，达到13亿元。优信招股书显示，在2018年第一季度，优信在“销售及市场推广”、“研发”、“行政管理”三个主要开支上分别花了6.38亿元、6806万元、1.61亿元
另一方面，补贴用户也是二手车电商平台营销费用的主要用途之一。此前有媒体报道指出，由于竞争的存在，二手车电商平台之间为了拉拢客户，会私下以更高的报价吸引客户。
二手车平台诚信问题仍突出
在交易过程中，二手车电商仍有诸多难点待解。“二手车具有一车一况的特点，需要线下进行车辆检测及评估。”一位从业多年的二手车商告诉新京报记者，由于信息不对称而导致的交易中间环节不透明、诚信机制无法建立等问题，一直是我国二手车市发展中的“痛点”，而这些“痛点”在二手车电商模式中并未消失。目前，仍常有二手车电商平台因“数据造假、售卖事故车、售后服务不诚信”等问题而被频频曝光。这位二手车商认为，“对于二手车电商而言，如何健全线下服务，包括前期车辆检测及评估、后期售后服务，如何把控交易信息的真实可信，仍是当前亟待突破的重点。”
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