杰出的汽车作品，总能给人留下过目难忘的印象。在一个看脸的时代，车子的外观颜值塑造就显得尤为重要，经典的设计总会被承袭。宝马的双肾格栅、奔驰盾形格栅、奥迪的六边形，这些总会令我们第一反应和它们联系在一起。
对于雷克萨斯品牌，纺锤格栅设计，夸张的造型，犀利的头灯组设计，更是深受年轻人的喜爱。7月份，全新一代ES将会在国内正式上市。
全新ES前脸纺锤形进气格栅设计更加的夸张精致。“闪电”造型的头灯，视觉冲击感很强；矩阵式LED大灯和LED流水转向灯，更是突出科技感。这一代ES也首次引入了F SPORT套件，配有专属网状格栅、熏黑轮毂、后扰流扩散器，另外车身翼子板、车尾等处拥有F SPORT专属徽标。
全新ES的车身长宽高为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。在这个级别，与BBA的宝马5系、奔驰E级长轴距版等相比，并没有优势，表现相对中庸。整体车身线条流畅，低矮的车身高度营造出很强的运动感。
内饰方面，全新ES设计风格并没有外观如此激进，内饰层次感很强，表现出优雅豪华。中控彩色大屏，凸显出车内的科技感。与LS同款的羊角旋杆，全系配备，是一大新亮点。真皮座椅拥有很好的包裹感，舒适性相当出色。
全新ES仍全系配备自然吸气发动机，ES 200、ES 260、ES 300h分别为2.0L、2.5L和2.5L+电动机。而ES 350则暂时不会引进国内市场。在涡轮增压发动机横行市场的年代，，雷克萨斯依然坚持自吸动力，显得有点小众。如果不是特别追求强劲性能，自吸发动机足以满足对动力的需求，同时它拥有更长的寿命、更易维修和保养，这些也是很多消费者选择它的主要原因。
在C级轿车市场，BBA三大车型很早就已经实现国产化，并占据国内市场。而雷克萨斯为了保持高品质，仍坚持纯进口引入。2017年，ES在国内市场表现相当不错，销量超过6万，占据家族将近一半销量。全新一代ES上市，将进一步提升产品力，更好应对宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L的竞争。
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