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今天！
内河水运转型发展的媒体采风小组继续在湖州采访~
湖州内河水运转型发展示范区标准化建设工作体推进计划：
2018年，完成《湖州市内河水运转型发展示范区标准化建设规划》编制工作；
完成9个标准的制定发布工作（如《湖州市内河水运转型发展示范区建设指南》等）；计划于2019年发布的4个标准完成送审稿（如《湖州市内河水运转型发展示范区评价标准》等）。
2019年：完成4个标准的发布工作（如《湖州市内河水运转型发展示范区评价标准》等）；
计划于2020年发布的8个标准完成送审稿（如《内河港口码头综合整治规范》等）
2020年：完成8个标准的发布工作（如《内河港口码头综合整治规范》等）。
现阶段成果：目前已完成三个标准初稿（船舶证书“多证联办”服务规程、基层站所执法与服务规程和内河高等级航道标准化养护规范），另有两个标准形成框架（美丽码头建设规范和美丽窗口建设规范）。
记者一行来到了安吉上港码头和临杭物流码头
湖州内河水运转型发展示范区标准化建设工作
一、主要做法
（一）聚焦项目带动，打造内联外通“快车道”
（二）突出河海联运，助推绿色制造“走出去”
（三）坚持绿色导向，争当集约治污“领头羊”
（四）着眼高效服务，争当改革发展“急先锋”
二、主要成效
（一）由粗放式港口发展模式向集约化、专业化港口发展模式转型。一是港口生产效率显著提升。
（二）由低附加值大宗散货水路运输向河海联运、多式联运转型。
（三）由重数量规模发展向绿色、智慧、可持续发展转型。
（四）由老旧船舶向集装箱、新能源船等特种船舶运输型。
（五）水运经济向港口、产业、城市融合协调发展转型
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充实的每一天
三、改革创新启示
（一）先进理念引领是创建内河水运转型发展示范区的重要前提。
（二）坚持一体化、系统化推进是创建内河水运转型发展示范区的坚实基础。
（三）助推综合交通、区域经济发展是创建内河水运转型发展示范区的最终目的。
第三站
杭州
今天下午，记者一行来到杭州水路集散码头，感受杭州拥江发展 开创交旅融合新时代。
自2017年以来，杭州港航围绕“拥江发展”战略目标，从码头规划、基础建设、市场培育、机制建设等多方面入手，充分发挥交通先行官作用，全面提升交通港航在水上旅游发展中的服务保障和行业管理水平，全力推进交旅融合发展，齐心打造杭州水上旅游的金字招牌。
加强旅游交通基础设施统筹规划
注重规划融合。
强化资源融合。
完善旅游交通基础设施网络建设
加强水路集散服务中心建设。
完善战略资源综合布局。
推进旅游交通产品创新
水上旅游市场拓展
水上旅游线路开发。
水上旅游市场培育。
水上旅游船型升级。
随着船只停靠在武林门码头
此次采风的行程到此也已经全部结束了~
行程收获颇丰~
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