說到汽車與人工智能的結合，筆者想起兒時也就是90年代的一部連續劇《霹靂遊俠》。它講述了主人公麥克，駕駛著具有高度人工智能的跑車“KITT”，在罪犯橫行的世界裡懲惡揚善，幫助了很多人。KITT能與人輕鬆對話交流還有閒扯，甚至還能為麥克出謀劃策。
看過這部電視劇後，擁有一部會說話的汽車就成為兒時的夢想。20多年後那個曾經遙不可及的夢成為了現實，有智慧會說話的“KITT”來了......
扒一扒，比亞迪是中國汽車AI開創者
時間向前推一週，也就是7月4日，在百度 AI人工智能大會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福作為唯一受邀汽車行業領導，與嘉賓共同分享了汽車智能化的前瞻未來。
那麼，為何唯獨比亞迪這麼有“面子”呢？
對百度來說，比亞迪是其在汽車人工智能領域最佳搭檔，因為目前在國內汽車行業中能擁有車聯網研發實力和前瞻眼界的，非比亞迪莫屬。
扒一扒比亞迪“底細”，你會發現原來比亞迪不只是國內較早製造新能源車的企業，而且最早涉獵車聯網應用。
日曆翻回到10年前，當有些自主汽車品牌還在忙著模仿抄襲別人造型設計時，比亞迪就已經開展車聯網應用工作，比如將車輛GPS監控、視頻傳輸應用於商用車鷹眼系統；2011年在e6新能源車上就搭載了第一款自主研發的車聯網產品——比亞迪雲服務。
先入為主的比亞迪，既是新能源車領域先驅，又在汽車人工智能領域大放異彩。還記得在今年 4 月份的百度 Apollo 成立一週年之際，比亞迪正式成為該平臺第 100 個合作伙伴，比亞迪在汽車人工智能領域前瞻領跑，超乎你想象。
正如王傳福在百度AI大會上所說：“我們趕上了百年不遇的機會，電動汽車涵蓋了更多的出行場景，也具備了和更多生活服務發生交接關聯的可能，在比亞迪看來它所蘊含的生態體系，未來能造就的產業巨頭遠超想象。”
那麼，為何比亞迪會與百度在汽車人工智能領域合作呢？百度在人工智能上有哪些優勢呢？
百度在AI上的優勢可以舉個幾個例子：刷臉圖書館、可對話自動售賣機、智能辦公……這些大家聽起來很酷炫又很有未來感的場景，如今正在變成現實，它們都屬於百度AI人工智能的研發成果並得以應用，未來汽車行業也將大規模應用人工智能技術。當然，上述人工智能的實現都是百度的研發成果。
所以，在推動汽車人工智能的進程中，百度扮演著重要角色，它能為車企產品快速實現人工智能提供定製服務。
因此，比亞迪決定將汽車人工智能硬件體系開放，把整車預裝的傳感器和控制權交給百度研發，從而縮短研發週期，讓比亞迪車主儘快用上具備人工智能的汽車產品，比亞迪也搖身一變，成為與百度合作的“開放者”。
事實上在2018年的春晚，比亞迪與百度在港珠澳大橋共秀汽車無人駕駛，雙方就已經在汽車人工智能領域取得成果。
比亞迪董事長兼總裁王傳福在百度 AI大會上表示：“比亞迪和百度的合作將重新定義汽車，開啟新的出行時代。”
那麼，比亞迪旗下的哪款車將第一個用上百度AI呢？
答：比亞迪秦Pro，它作為首款植入百度AI技術的量產車，將在今年內上市銷售，而且這款秦Pro可實現自動駕駛。
比亞迪與百度的強強聯合，代表著中國在新能源汽車和人工智能領域最高水平的合作，代表最大智能駕駛軟件平臺與唯一汽車硬件開放平臺的強強聯合，將大大降低自動駕駛的開發門檻，加速汽車行業發展。
DiLink為先鋒，比亞迪的“改革開放”超乎你想象
如果說智能手機的出現和普及，是手機行業的分水嶺，那麼智能網聯繫統的誕生和應用，將是汽車行業的分界線。它劃分了作為代步的“功能汽車”與“智能汽車”的界限，後者將滿足人們各種出行場景的需求。
當很多中國汽車廠商忙著給汽車安裝“大屏”或者剛剛提出人工智能概念時，比亞迪的全新一代智能網聯繫統已經可以像智能手機一樣成為現實並開始普及了。
就在上月26日的品牌盛典上，比亞迪隆重發布了其全新一代智能網聯繫統——DiLink，全新一代唐就安裝了這套系統。通過技術創新與資源融合，DiLink智能網聯繫統實現了人、車、生活和社會的完美連接。這套智能網聯繫統不僅給人們的互聯汽車生活定義更多種可能，甚至還會為汽車行業和互聯網行業的融合發展創造想象不到的全新空間，DiLink因此成為比亞迪在汽車人工智能領域的先鋒。
DiLink智能網聯繫統，定位為“智能、開放的軟硬件平臺及生態服務”，由Di平臺、Di雲、Di生態和Di開放四大部分組成，推出全球首創的智能自動旋轉大屏Di平臺，將手機生態的海量應用盡攬其中，並通過向百度開放的341個傳感器和66項控制權，全面豐富汽車生態，加快汽車智能化的步伐，重塑人類出行方式。
要知道我們平時用的智能手機僅有10多個傳感器，就能開發出千萬個應用。而比亞迪開放341個車載傳感器會帶來什麼，真是不敢想象。縱觀整個汽車行業，DiLink智能網聯繫統是汽車行業史無前例的開放系統，讓汽車真正實現互聯，將全面重塑人類出行方式。在全新一代唐，比亞迪把中控顯示屏做成可自適應旋轉的Dipad，將手機生態完美移植到汽車上。
基於開放的心態，創新的基因，比亞迪不但擁有了全球最成熟的電動車硬件平臺，與百度的合作還使其得到了全球最適合研發自動駕駛的人工智能平臺。
今年是中國“改革開放”40週年，作為“改革開放”的受益者，比亞迪藉助這一契機乘風破浪，與百度等互聯網企業展開戰略合作，可見比亞迪的“大格局”，它值得國內乃至國外車企學習，比亞迪自身的“改革開放”之路超乎你想象！
邢車博士工作室
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