在去年拿了全球最大汽车市场的豪车销量冠军后，奔驰完全没有停下来的意思。
最新数据显示，奔驰在1-6月份卖出了超过34万辆车，同比增幅超过了16%。
同期奥迪的增幅更强，达到了20.5%，但受限于去年糟糕的基数，半年销量为30.6万辆，依然低了奔驰一头。
而宝马，还没有公开半年销量数据，但从前5个月的情况来看，只能当老三了。
仅从数据角度去看，奔驰完全没有受到贸易战等场外因素的影响，依然牢牢掌控着销量王座的位子。
也就是说，奔驰的品牌效应使其在BBA中建立起了越来越明显的头部优势，而且在可预见的未来，还很难看到宝马和奥迪实现“逆袭”的机会。
宝马也许是最不服气的——因为它以前在全球范围内当过老大，但也不得不服。
如果说奥迪此前依靠中国市场勉强能够缩短自己与奔驰之间的鸿沟的话，现在被后者攻陷了销量大本营之后，实际上已经再无登顶的可能。
但有一些突发因素或许能带来悬念——比如贸易战。
跟奔驰和宝马不同，奥迪并未在美国设厂，几乎可以免疫贸易战。
所以如果贸易战打的难解难分，那么奥迪就可以坐收渔利。
这就是运气，但奥迪能不能抓住，就难说了。
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