香蕉是芭蕉科芭蕉屬植物，又指其果實，熱帶地區廣泛種植。香蕉喜溼熱氣候，在土層深、土質疏鬆、排水良好的地裡生長旺盛。在類似牙買加南部的半乾旱地區灌溉栽培也已成功。
可是就在近日，一位開著400萬豪車賣香蕉的農民引起了很多網友們的關注。賣香蕉就能開得起400萬豪車？對此，很多網友大呼：“我也要去賣香蕉！”圖片中可以看到，賣香蕉的農民開的是一輛價值400萬的賓利飛馳。
賓利飛馳此前屬於歐陸車系的定製款，你可以將它理解為“四門版”的歐陸車型。不過，鑑於近幾年飛馳賣的越來越好。所以，賓利決定將它分離出來，成為一個獨立的系列。
價值150萬的賓利飛馳W12是全車系中最貴的一款，怎麼這麼貴？這車坐起來並沒有S級邁巴赫舒適，也沒有新7系那些炫目的科技配置；但是內飾採用全手工打造，包含了600個精緻零件、10平米純天然胡桃木和15張小牛皮等，這下你多少能理解了吧......
賓利飛馳既然“脫胎”於歐陸車系，那麼在外觀造型上，自然帶有一些歐陸車型的設計特點。當然，在這之前首先是賓利家族化的特徵。比如“四眼”圓形頭燈和密集的鍍鉻中網。
這兩樣設計全部傳承自品牌悠久的賽事基因，也讓賓利旗下所有車型擁有著極高的辨識度。那麼，比起歐陸的運動狂野風格，飛馳的“行政級”定位給人更多的則是一種莊重和嚴肅的感覺。
相比老款，新款飛馳在車身上也做出了些許改動。例如它的重量比原來減輕了50公斤，側面線條更加的硬朗，新款飛馳整體的風阻係數也達到了0.29。
在飛馳上面，也能看到LED日間行車燈、ACC探頭等配置。還有就是W12車型專屬的黑底“飛翼”標識，橢圓形的排氣裝飾罩，以及C柱上的“W12”字樣等身份象徵了。
進入到車內，才能真正感受到賓利飛馳的奢華。而這種奢華是有內涵的，簡單地說就是將古典與現代很好的融合在一起。
你會發現百年靈機械鐘錶、圓形出風口和管風琴音栓等這種很復古的設計，又會在方向盤上看到自適應巡航按鍵，以及中控8英寸的觸控屏。另外，“一鍵啟動”和傳統的鑰匙插槽也形成了反差。在賓利堅持著它傳統的同時，也沒忘記跟進時代的步伐。
賓利飛馳的內飾，全部是由英國克魯郡工廠的工匠們手工打造的。而新款飛馳在老款基礎上，重新啟用了600個全新的零部件。裝飾部分選用可採伐的天然木材，經過72小時硬化處理，再由人工進行拋光和上漆。
12缸發動機運轉起來，要保證車內的安靜可不容易。新款賓利飛馳在隔音方面做了改進，首先在地板下方加入聲學材料，隔絕行駛中路面噪音。同時，前後側車窗使用夾層玻璃，再將門板附加上隔音層。
賓利飛馳起步勢頭非常猛，在前半程加速中，加速度G值大部分都能達到0.7g以上。變速箱的換擋速度基本在0.2秒左右，其換擋過程帶來的衝擊也比較明顯。最終，0-100km/h只用了4.34秒。
賓利飛馳的制動表現也同樣令人驚訝，近3噸重的車身在踩下踏板的一瞬間，雖然後懸掛略有拉伸幅度，但車頭部分提供的支撐力絕對夠足。因此，整個過程下來車身能夠保持相當平穩的姿態。另外，四條輪胎也有著不俗的抓地力。最終，賓利飛馳的100-0km/h的最短制動距離不到38米。在這一級別車型裡，這樣的成績絕對讓人信服。
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