喝酒應酬，樂此不疲
酒後駕車，遇上檢查
“機智換位”，逮個正著
事情發生在2018年4月5日晚20時許
.....
犯罪嫌疑人胡某駕駛小型普通客車途經
福銀高速閩侯竹岐收費站入口
發現前方不遠處福州高速三大隊設卡檢查
胡某因未取得駕駛證
便與已飲酒的外甥犯罪嫌疑人張某交換位置
經民警調取附近監控，發現了胡某的伎倆
目前，公安機關以胡某明知張某飲酒
仍指使張某駕駛機動車
胡某與張某構成危險駕駛罪的共犯
移送檢察機關審查起訴
......
危險駕駛罪自2011年入刑以來
對酒駕行為的打擊一直呈嚴厲態勢
“喝酒不開車、開車不喝酒”
逐漸成為社會共識
然而，公眾對危險駕駛罪仍然存在不少誤區
這裡，侯小檢就來給大家道一道
誤 區 一 ：目測前方交警設卡檢查與車內未飲酒人員換座或者直接棄車而逃、找未飲酒的朋友頂替，以期矇混過關
僥倖心態不可有，該行為是錯上加錯。按相關規定，查酒駕的位置大都在路況、視線良好且有交通或者治安監控設置處，利於固定證據。且不說交警火眼金睛，更何況如今道路上高清探頭隨處可見，駕駛室狀況一目瞭然，查明是否涉嫌頂包輕而易舉。
侯小檢提示：
若被查實，則行為人不但構成危險駕駛罪，還可能構成妨害作證罪，其行為還可能會使頂包者構成偽證罪。怎一個“慘”字了得！
誤 區 二 ：只要本人不開車，就不可能構成危險駕駛罪
在司法實踐中，危險駕駛的共同犯罪可以分為以下幾種情況：①在飲酒過程中，行為人明知駕駛員必須駕車出行，仍極力勸酒或脅迫、刺激其飲酒，且飲酒後不給其找代駕的行為；②行為人明知駕駛員飲酒，教唆、脅迫或命令駕駛員駕駛機動車輛的行為；③車輛所有人明知借車人已經醉酒且要求駕駛機動車時，仍將車輛出借給借用人的行為。
侯小檢提示：
危險駕駛罪是故意犯罪，既然是故意犯罪就存在共同犯罪的空間。因此不要向醉酒的人員出借車輛；不要向駕駛員強行勸酒或指派、脅迫醉酒的駕駛員駕駛機動車，否則將構成危險駕駛罪的共犯。
誤 區 三 ：酒後只要不在馬路上而在如機關、校園、小區等管轄範圍內駕駛機動車就不構成危險駕駛罪
《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第一項規定：“道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。”
如何理解 “雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行” 呢？如機關、校園、住宅小區等管轄範圍內的路段，判斷這些地方是否屬於道路，關鍵在於其是否符合道路的公共性特徵即對象的不特定性。無論管理方式是收費還是免費，機動車進出是否需要登記，只要允許不特定的社會機動車自由通行，就屬於道路。如果僅允許與管轄單位及其人員有業務往來，親友關係等特定事由的來訪者的機動車通行的，則不屬於允許社會機動車通行，不能認定為道路。
侯小檢提示：
酒後在小區道路上駕駛機動車也可能構成危險駕駛罪哦！
誤 區 四 ：在車裡放一瓶酒，遇檢查當著交警的面喝上幾口就萬事大吉，當真如此嗎？
早在2011年公安部就發佈了《關於公安機關辦理醉酒駕駛機動車犯罪案件的指導意見》，其中第三點“進一步規範立案偵查”中直接提到：當事人被查獲後，為逃避法律追究，在呼氣酒精測試或者提取血樣前又飲酒，經檢其血液酒精含量達到醉酒駕駛機動車標準的，應當立案偵查。 2013年12月18日最高人民法院、最高人民檢察院、公安部聯合發佈的《關於辦理醉酒駕駛機動車刑事案件適用法律若干問題的意見》第六條第二款規定：犯罪嫌疑人在公安機關依法檢查時，為逃避法律追究，在呼氣酒精含量檢驗或者抽取血樣前又飲酒，經檢驗其血液酒精含量達到本意見第一條規定的醉酒標準的，應當認定為醉酒。
侯小檢提示：
綜合上訴兩個規定，遇檢查又當面喝酒的，以飲酒後的血液酒精含量作為定罪量刑標準。別因為認識的誤區而付出更沉重的代價！
誤 區 五 ：呼氣測試完畢後，藉機逃跑就可因為沒有血液酒精含量的檢測而免於刑事處罰，是這樣嗎？
2011年公安部發布的《關於公安機關辦理醉酒駕駛機動車犯罪案件的指導意見》，其中第三點“進一步規範立案偵查”中規定：當事人經呼氣酒精測試達到醉酒駕駛機動車標準，在提取血樣前脫逃的，應當以呼氣酒精含量為依據立案偵查。2013年12月18日最高人民法院、最高人民檢察院、公安部聯合發佈的《關於辦理醉酒駕駛機動車刑事案件適用法律若干問題的意見》第六條第一款規定：犯罪嫌疑人經呼氣酒精含量檢驗達到本意見第一條規定的醉酒標準，在抽取血樣之前脫逃的，可以以呼氣酒精含量檢驗結果作為認定其醉酒的依據。
侯小檢提示：
呼氣酒精含量檢驗雖存在一定的誤差，一般不宜作為認定犯罪嫌疑人、被告人醉酒的依據，但犯罪嫌疑人脫逃的，就以呼氣酒精含量為依據。犯罪嫌疑人應當承擔脫逃行為帶來的不利後果。
誤 區 六 ：隔夜酒不構成危險駕駛
隔夜酒，從字面理解是前一天喝了酒第二天開車。其實重點不在於是否“隔夜”，而是以人血液酒精濃度專業測試結果為標準。只要體內酒精含量超標，不論距飲酒的時間過去多久，此時駕駛機動車仍屬於醉駕。酒的主要成分為酒精（乙醇），在人體內分解是一個複雜的過程，且因人的個體差異有很大不同。在人體內的代謝一般每小時僅能代謝10克~15克酒精。如果喝酒的酒精度數更高、量更大，就要過更長時間才可以開車。
侯小檢提示：
喝酒到半夜，第二天開車上路，血液中酒精含量超過80mg\100ml的，依然構成危險駕駛罪。
大家看過這六大誤區後
對危險駕駛應該都有了更深入的瞭解
最後，侯小檢還是想多“嘮叨”一句：
平安出行，安全駕駛
依法遵守交通規則
對自己負責，也讓家人安心
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