最近這艘船又火起來了，它那立體幾何的造型，完美的左右對稱，艉部的USB接口都讓人們對它充滿了好奇。
嗯，你沒猜錯，就是三菱重工打造的Ramform Titan級地震勘探船，船長104米，船尾寬度70米，巨大的後甲板極其適合安裝和拖帶用於進行地震研究的相關設備，（敲黑板，劃重點，不是USB插口）。
三菱重工總共為挪威海灣石油服務協會深海能源勘測服務建造4艘地震勘探船。
除了上面三角形造型的地震勘探船，還有哪些船因為造型曾經被人們熱議呢，小編盤點了一些，你們感受一下。
“Earthrace”號
Earthrace 是為了打破UIM‘機動船環遊世界時速記錄’而建造的。耗資150萬英鎊，由紐西蘭奧克蘭專門於高科技複合的船隻建造商Calibre Boats建造。
船長24米，寬8.05米，無燃油吃水深度 (下沉水裡多深)1米，添滿燃油吃水深度1.3米，淨重13噸，最高時速40海里，有6個床位。
Earthrace最大的特點是所採用的燃料百分之百環保，而且碳的排放量為零。它以專有的100%生物柴油燃料及零碳油渣淨餘行駛，這項非營利計劃的目的在於提升環境意識和持續使用各種資源。
Earthrace是一艘穿浪三體船。它有三個船體，都是用來穿過而非穿越波浪的。它也叫做穩定單體船。
設計可承受高達7米（24尺）的水在擋風玻璃上。理論上它可達到15米（50尺）的浪高，然而在海上的實驗中該船隻迄今只淹沒到4米（14尺）。其穿刺力是由2.5噸的水抽吸到船首一個的特別沉浮箱來控制。船首更多的水和船隻更高的速度使其穿刺越深。唯一的限制因素是船員在洶湧大海上行駛高速度的體格能力，而非船隻應付的能力。
它於2006年2月24日下水，並在同一年五月開始海上試驗
“海鷹”43
“海鷹”43(Ocean Eagle 43)是用於海上監視與安全維護的高性能三體艦，可保護近海區域和戰略海上設施，同樣可進行電子戰，並通過搭載300千克級別垂直起降無人機進行情報偵察。
“海鷹”43由法國建造、出口莫桑比克的三體巡邏艇首制船。以20節的航速可持續航行3000海里，以30節的最高航速可連續航行1000海里，需配備船員7名，額外可搭乘8名特戰隊員。
自衛武器方面，搭載20毫米或30毫米口徑的遙控武器站，兩挺12.7毫米機槍以及快速布放回收的7米剛性充氣艇。
“MS Turanor PlanetSolar”號
MS Turanor PlanetSolar是全太陽能動力雙體船，由新西蘭LOMOcean所設計並由德國基爾Knierim Yachtbau船廠建造。
船長31米，寬15米，高7.5米，重60噸，船體使用高強度碳纖維製造，由4 mm厚的碳纖維增強外殼和50 mm厚的C70.130高密度芯材構成，上層配備了約600平方米的太陽能電池板。據製造商稱，該船儲存的能量能在缺乏陽光的情況下進行大約3天旅行，最高時速約15海里。
“普洛透斯”號
“普洛透斯”號是由美國海洋高級研究公司(Marine Advanced Research Inc)開發的，設計目的是用來研究世界海洋。
“普洛透斯”號長31米，寬16米，由雙缸柴油發動機提供動力，外形酷似蜘蛛，“船體”部分就是兩個金屬和織物製成的浮筒，它們由兩組附有減震彈簧的支架連接，高高在上的船艙則被安置於支架中央。
僅由兩人負責駕駛，加一次油最多可不間斷航行5000英里(約8000公里)。據設計者稱，這種被親切地稱作“普洛透斯”( Proteus)號的船隻非常輕，而且油耗比其他類型的船都低得多。
“普洛透斯”號從建造之初就引入了模塊化概念。從結構圖上看，它所有的部件都能方便地分解組合，熟練工人只需1小時就能拼裝出這隻“水蜘蛛”。
“Seabreacher X”號
美國發明家羅布·伊納斯製造的鯊魚造型的“Seabreacher X”號。
這艘船還成功引起了美國軍方的注意，美國海軍負責研究事務的一名軍官特地來到去詳細瞭解他們的設計。
準確的說，這艘本來不應該入選，但是它實在太可愛啦。也成功引起了小編的注意。
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