最近这艘船又火起来了，它那立体几何的造型，完美的左右对称，艉部的USB接口都让人们对它充满了好奇。
嗯，你没猜错，就是三菱重工打造的Ramform Titan级地震勘探船，船长104米，船尾宽度70米，巨大的后甲板极其适合安装和拖带用于进行地震研究的相关设备，（敲黑板，划重点，不是USB插口）。
三菱重工总共为挪威海湾石油服务协会深海能源勘测服务建造4艘地震勘探船。
除了上面三角形造型的地震勘探船，还有哪些船因为造型曾经被人们热议呢，小编盘点了一些，你们感受一下。
“Earthrace”号
Earthrace 是为了打破UIM‘机动船环游世界时速记录’而建造的。耗资150万英镑，由纽西兰奥克兰专门于高科技复合的船只建造商Calibre Boats建造。
船长24米，宽8.05米，无燃油吃水深度 (下沉水里多深)1米，添满燃油吃水深度1.3米，净重13吨，最高时速40海里，有6个床位。
Earthrace最大的特点是所采用的燃料百分之百环保，而且碳的排放量为零。它以专有的100%生物柴油燃料及零碳油渣净余行驶，这项非营利计划的目的在于提升环境意识和持续使用各种资源。
Earthrace是一艘穿浪三体船。它有三个船体，都是用来穿过而非穿越波浪的。它也叫做稳定单体船。
设计可承受高达7米（24尺）的水在挡风玻璃上。理论上它可达到15米（50尺）的浪高，然而在海上的实验中该船只迄今只淹没到4米（14尺）。其穿刺力是由2.5吨的水抽吸到船首一个的特别沉浮箱来控制。船首更多的水和船只更高的速度使其穿刺越深。唯一的限制因素是船员在汹涌大海上行驶高速度的体格能力，而非船只应付的能力。
它于2006年2月24日下水，并在同一年五月开始海上试验
“海鹰”43
“海鹰”43(Ocean Eagle 43)是用于海上监视与安全维护的高性能三体舰，可保护近海区域和战略海上设施，同样可进行电子战，并通过搭载300千克级别垂直起降无人机进行情报侦察。
“海鹰”43由法国建造、出口莫桑比克的三体巡逻艇首制船。以20节的航速可持续航行3000海里，以30节的最高航速可连续航行1000海里，需配备船员7名，额外可搭乘8名特战队员。
自卫武器方面，搭载20毫米或30毫米口径的遥控武器站，两挺12.7毫米机枪以及快速布放回收的7米刚性充气艇。
“MS Turanor PlanetSolar”号
MS Turanor PlanetSolar是全太阳能动力双体船，由新西兰LOMOcean所设计并由德国基尔Knierim Yachtbau船厂建造。
船长31米，宽15米，高7.5米，重60吨，船体使用高强度碳纤维制造，由4 mm厚的碳纤维增强外壳和50 mm厚的C70.130高密度芯材构成，上层配备了约600平方米的太阳能电池板。据制造商称，该船储存的能量能在缺乏阳光的情况下进行大约3天旅行，最高时速约15海里。
“普洛透斯”号
“普洛透斯”号是由美国海洋高级研究公司(Marine Advanced Research Inc)开发的，设计目的是用来研究世界海洋。
“普洛透斯”号长31米，宽16米，由双缸柴油发动机提供动力，外形酷似蜘蛛，“船体”部分就是两个金属和织物制成的浮筒，它们由两组附有减震弹簧的支架连接，高高在上的船舱则被安置于支架中央。
仅由两人负责驾驶，加一次油最多可不间断航行5000英里(约8000公里)。据设计者称，这种被亲切地称作“普洛透斯”( Proteus)号的船只非常轻，而且油耗比其他类型的船都低得多。
“普洛透斯”号从建造之初就引入了模块化概念。从结构图上看，它所有的部件都能方便地分解组合，熟练工人只需1小时就能拼装出这只“水蜘蛛”。
“Seabreacher X”号
美国发明家罗布·伊纳斯制造的鲨鱼造型的“Seabreacher X”号。
这艘船还成功引起了美国军方的注意，美国海军负责研究事务的一名军官特地来到去详细了解他们的设计。
准确的说，这艘本来不应该入选，但是它实在太可爱啦。也成功引起了小编的注意。
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