中美貿易戰已經落下帷幕，雙方達成共識：不打貿易戰，並停止互相加徵關稅，避免了最壞情形的發生。而處在風口上的中興也終於可以送一口氣。作為國內通訊設備行業的龍頭企業，也意識到了自主研發生產芯片的重要性。除了通訊設備以外，國內製造業也曾受到國外產品的制約和打壓，不得不提的便是“德國製造”和“中國製造”。
製造業是實體經濟的主體，是我國經濟實現創新驅動、轉型升級的主戰場。從2010年起，中國製造業總產值已經超越美國，成為全球製造業第一大國。可同時，我國製造業是大而不強:產品質量不高，缺乏世界知名品牌和跨國著名企業;產業結構不合理，傳統產業產能過剩和新興產業供給能力不足並存;資源環境承載能力和要素供給能力接近極限;產業國際化程度不高，全球化經營能力不足。而與“中國製造”形成鮮明對比的“德國製造”，國人往往都會對它們的高精度和高穩定性大加稱讚。
提到“德國製造”，小到指甲刀，大到汽車，但凡是德國生產出來的產品，似乎都備受人們青睞。據統計網站Statista與市場研究公司Dalia Research對全球43000名消費者進行的調研表明，“德國製造”在消費者心中的喜愛度位居第一(排在其後的是瑞典制造和歐盟製造)。其中，不同於瑞典的“地位標識”和“正品”，德國產品的普遍標籤為“質量”與“安全”。
“德國製造”一直被視作質量過硬的代名詞，“中國製造”卻一度因山寨貨被扣上低劣的帽子。然而，德國權威質量管理機構德國質量協會(DGQ)和德國市場研究機構“Innofact”9日公佈的一項調查研究結果顯示，情況已今非昔比。
德國《質量管理雜誌》網站10日報道稱，這項調查顯示，八成德國人認為“中國製造”是“德國製造”的對手。54%的受訪者認為，來自中國的競爭者正加大步伐，將超越德國品牌和德國企業的創新能力。
而減速機行業，無疑是“德國製造”與“中國製造”經歷與見證者。國產減速機歷經了40餘年的市場興衰發展後，中國減速機產品從最初單一的擺線減速機減速機發展到現在的齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機等，並被廣泛應用於電力機械、冶金機械、環保機械、化工機械、食品機械、礦山機械、建築機械、水利機械等國民經濟的各個領域，備受市場青睞。
而在以前，國內的陶瓷、木工、食品包裝行業應用最廣泛的“德國製造”品牌SEW的電機、減速機，現如今正被“中國製造”逐步取代，國內銷售的恆星、珠江、匯鑫等品牌的減速機可以完全替代SEW的產品，很多客戶前期用SEW品牌產品，都逐步在更換為國產品牌的減速機，相信在不久的將來，隨著著“中國製造2025計劃”的全力實施，中國製造將會在世界舞臺上大放異彩.
閱讀更多 川奧星機電 的文章
