這兩天，高考成績出爐是最熱的話題之一
大家紛紛圍觀各地“狀元”
膜拜大神，羨慕別人的“高智商”和“勤奮”
其實在神東礦區，也有一個“學霸”
他的身份多重，一邊是學霸，一邊是司機
本期，咱們一同看看礦區“學霸”司機——王曉東
① 一邊是“學霸”
② 一邊是“司機”
2011年初，因業務需要神東煤炭集團公司車輛管理中心馬家塔二隊成立，剛入企的新員工王曉東便成為了該隊負責拉材料和送班中餐的一名司機。不久後，該隊接到車輛管理中心的通知，要求安排3名司機參加中心組織的駕駛員技術比武大賽。由於隊伍剛成立，隊裡決定選派幾名年輕的、技術好的員工去參賽，也好漲漲士氣。
因為平時在隊裡的車技突出，王曉東被選中參加比賽。拿到隊裡給他準備的一些理論知識複習資料後，王曉東準備了一下，很快就到了比賽的日子。
實操比賽中，王曉東和同伴們表現都不錯，信心大漲。可是在理論比賽中，三人連連被擊敗，最終慘遭淘汰。
賽後，王曉東很沮喪。一天，他正在參加隊裡的班前會，突然中心安全管理辦公室的幾名員工來現場抽查安全知識。隊裡的張侯平被抽查到，在連問了五、六個安全方面的知識後，張侯平都對答如流，這讓王曉東很驚訝。
會後，王曉東開始關注張侯平，他這才發現，張侯平日常除了出車外，特別愛學習，一有時間就在看書。
“原來司機也是需要學習的。”王曉東明白了自己在第一次駕駛員技術比武中被淘汰的原因。
過了幾天，公司邀請地方交管部門的工作人員在文體中心為駕駛員培訓。王曉東第一次走進了這樣的培訓學習大講堂，他數了數至少有300多名司機在參加培訓學習。他問了問身邊的學員，才知道這樣的大型培訓學習公司每年至少組織2次，而公司和隊裡組織的其他類型的培訓每年也很多。培訓內容讓他印象深刻，有真實的事故案例分析，有新的交通法律法規、駕駛員職業素養、風險預控知識……
此後，大家發現王曉東的車上放著很多書，不出車的時候，他也不再和大家閒聊，多數時間都在看書學習。一段時間後，王曉東發現自己的記憶力和學習能力比想象的要強很多。很多時候，幾百字的文章，他看幾遍就能完全記熟。慢慢地，王曉東的學習熱情越來越高，他不僅自學，還總是找各種學習機會進行學習，學習簡直成了他的“一日三餐。”
2015年，車輛管理中心舉辦駕駛員技能大賽。中心要求各個車隊選派出10名司機參加比賽，王曉東再次被選中參賽。這是時隔4年後，王曉東又一次參加車輛管理中心的技能大賽。這一次，他有備而來，幾年的堅持不懈努力，他把交通法，企業文化、安全知識、風險預控、汽車維修等方面的知識掌握得滾瓜爛熟，加上每一次單位的培訓學習他都會參加，讓王曉東成長為一名優秀的知識型司機。同時，實際操作王曉東也從來沒有放鬆過。每年夏天一到，他總會早早的起床，到萬佛寺上面的空地練車，到上班的時間再回到單位。
機會總是垂青於有準備的人。經過激烈比賽，王曉東成為馬家塔二隊唯一晉級的參賽選手，最終在決賽中獲得了汽車駕駛類十大技術能手的稱號。
然而，讓大家沒想到的是不久之後的另一場競賽更讓王曉東名聲大噪。技能大賽剛結束不久，恰逢“七一”建黨節，為了激發全體黨員幹部和職工群眾愛黨、愛國熱情，車輛管理中心組織開展了黨建綜合知識競賽。讓大家沒想到的是王曉東主動報名參加，而且在競賽中，經過四輪激烈角逐，
以王曉東為代表的馬家塔二隊和東勝隊並列第一。為了決出最終的第一名，主持人只好啟用了備用題，然而，當主持人將六道備用題都考完了，還是沒有難倒王曉東，最終，經過評委組的一致評定，決定讓兩隊並列第一。
這一次，王曉東讓人刮目相看，他用實力證實了自己。在之後的各種比賽中，大家發現王曉東的成績總是名列前茅。
“王曉東哪去了？是不是又躲哪學習去了？”如今，王曉東已將學習融入到了日常生活與工作中，並將其列為生活、工作最重要的目標之一，每天努力著，奮鬥著……
神東肖像人物展播
楊冬，烏蘭木倫煤礦通風隊瓦斯檢查班班長，先後被授予內蒙古自治區五一勞動獎章、內蒙古自治區技術能手等榮譽。瓦檢員肩負著全礦井的瓦斯檢查工作，被譽為煤礦安全的“哨兵”和“眼睛”。“哨位雖小，使命重大”，入行13年來，楊冬一個班通常要檢查70多個瓦斯檢查點，平均每班跑20里路，一年下來，單在井下行程將近5千里。點多路長的辛苦不僅煉就了楊冬勇擔當、拼勁足的精神，更堅定了哨兵站好每班崗的信心和決心。
影像記錄歷史 英模傳承精神
來源：神東新聞中心梁小燕 車輛管理中心張軍霞
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