说到“日系三剑客”的本田、丰田、日产，作为较早一批进入中国市场的日系品牌，凭借优质的品质与良好的口碑，深受一批国内消费者所喜爱。其中丰田凯美瑞、本田雅阁与日产天籁更是霸占B级车市场多年。
但随之越来越多的外企品牌介入竞争，老对手凯美瑞与雅阁最新换代车型的惊艳亮相，八代丰田凯美瑞和全新十代雅阁都已经上市，使得日产天籁在市场中已经愈发显得竞争力不足。好在日产汽车及时醒悟，重新整合旗下资源打造出的最新2019款天籁，近日亮相后年底即将上市。
可能是抄袭了雅阁和凯美瑞的风格，2019款天籁的外观也是偏向于运动，新车在车身尺寸方面比上一代车型高度降低了27.94mm，长度增加了25.4mm，宽度增加了22.86mm显得更加年轻靓丽与运动感。
前脸采用了大嘴式多格网状进气格栅，倒梯形的粗大镀铬饰条加以隔断，与之相连的多阶层LED头灯组，看起来十分尖锐。前运动包围上的锋利造型，搭配分隔式的雾灯组，则加深了前脸的冲锋感。后包围底部的扩散器采用与车身同色设计，整体感比较强，排气则运用双边共两出圆口样式。
内饰方面改动较大，去掉之前一向沉稳的风格作风，采用了三色渐层的整体铺陈，使其看起来更为年轻化。新天籁还有最为先进的驾驶辅助系统，能够帮助车主在转弯的时候分担一部分的工作量，而且还可以自动侦测前方的障碍物，避免发生碰撞。中控屏为8英寸，不出所料，也支持苹果CarPlay和Android手机连接。已经很舒服的日产座椅，还带腰部支撑。有网友表示：“全新的19款日产天籁这内饰绝对能让丰田凯美瑞和本田雅阁无地自容了。”
当然最重要的是动力系统的改变，全新的天籁将会搭载全新的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机与英菲尼迪QX50共享，最大马力248ps，最大扭矩为370牛米，匹配日常常规的CVT变速箱。可变压缩比范围8:1—14:1，车辆会根据实时路况反馈给电脑，电脑再调节发动机压缩比，从而在任何工况下都达到发动机的最大效率。对比雅阁1.5T发动机，这套动力组合不仅仅省油，而动力更加充沛。
总结，虽然新款天籁会年底才会上市，但是老话说到好“好货不怕晚”，新款天籁有了高颜值，高动力的支持，小编相信新天籁一定会在B级车市场畅销长虹，很好冲击制约了凯美瑞和雅阁的势头，重夺三剑客之首。
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