大多數車友並沒有重視輪胎。其實輪胎的作用是最大的，車子不一定需要多麼豪華，能開的多麼快，安全才是最重要的。輪胎爆胎會引起方向失控，制動失靈。說著就開始膽戰心驚了，可是往往抱著僥倖的心理，總認為這樣的事情不會發生在自己的身上，其實世界上真沒有後悔藥。
首先說一下常識輪胎氣壓 氣壓的高低都會引起隱患，氣壓高首先就是乘坐不舒服，過坑窪地方振的難受，也容易造成輪胎中間位置過早磨損。氣壓低也會乘坐不舒服，過低的話還會把輪胎的胎壁壓壞，直接廢掉一條輪胎。那氣壓究竟多少為好呢？一般情況為2.5加減0.3這麼一個範圍。具體值可以找一下使用手冊，車門B柱旁邊的標籤，油箱蓋。
車友經常問起輪胎能跑多少公里啊？這個還真不好回答，因為路況，使用習慣（急剎，起步燒胎），還有壽命都有直接關係。判斷標準是胎紋極限1.6MM，年限在5年左右（天天風吹日曬和天天進車庫是不一樣的）看輪胎上面有細小的花紋。這些症狀告訴你需要關注一下輪胎了。
上面都是正常磨損，對於非正常狀態下引起的輪胎損壞有哪些呢？小編費盡心機的又羅列了一番。
剎車
擅長急剎和起步燒胎，會發現輪胎上有一段磨的特別厲害，導致車輛行駛中發生抖動和異響。這種情況只能換掉輪胎。
上馬路牙子
買了SUV就可以藐視一切路況，來上個大馬路牙子，事後發現輪胎起了一個大包，費勁腦汁也想不出來怎麼搞的，一度懷疑質量的問題，讓維修技師給解答一番才恍然大悟。視情況再決定上不上，就算上的話，也不要太猛，輪胎最薄弱的地方是胎壁容易起包。
壓在硬東西上或者坑
行駛中路面上有堅硬物和有坑要提前減速慢行，不怕你壓過去就怕車速太快，引起輪胎變形起包，厲害的直接爆胎，後果不堪設想。要做到的就是了解路況，提前減速。
最後說一些養護方面的事情。輪胎1萬公里前後對調一下，前輪是驅動輪並且掌管轉向所以磨損的厲害一下，前後互換可以延長4條輪胎的整體壽命。
發現輪胎有些扁了，首先考慮到有沒有扎到釘子，確定後，不能拔出來，在裡面的話輪胎只是慢撒氣，拔掉的話一會就沒了，要做的就是就近找維修店補胎。一個輪胎超過3個補丁建議更換新胎。在胎壁有損傷建議更換掉。
最後車友們趕緊關注一下你家的輪胎，看有沒有對上症狀。
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