对于BMW品牌而言，重要的车型有很多，有全球公路SUV销量第一X5，也有欧洲市场最畅销的D级车7系，同样也有累计销量已经突破了30万台，在去年单一年度销量突破了10万台的宝马新能源产品。这些车型固然重要，但是对于BMW粉丝而言，有一台车才是宝马精髓的象征，它就是宝马3系。
熟悉宝马3系的朋友应该都知道，F30时代的3系自2013年推出以来，已经走到了其生命周期的末端，虽然宝马官方对其进行了多次改款，目前现款的配置也的确足够丰富，什么全液晶仪表，全新NBT主机，免费增配的Dakota真皮等等，应有尽有，但我们不得不承认，现款宝马3系在和奔驰C级、奥迪A4L的竞争中已经落了下风，至少在中国市场，目前宝马3系的销量拼不过奔驰C级和奥迪A4L。
数据显示，今年1-5月份，奔驰C级和奥迪A4L的销量分别达到了67129台和67227台，这两台车的成绩都大幅领先于宝马3系的56809台，笔者认为这1万多台的差额，其实并不足以反映目前宝马3系对比起奔驰C级和奥迪A4L的竞争力，真的是因为上市时间太长了，所以消费市场对其失去了兴趣。
在这种情况下，宝马3系的确已经到了应该来一次彻彻底底换代的时候了。其实从去年年底开始，换代宝马3系G20的谍照就已经在网上曝光了，只是彼时因为有着重度的伪装，以及被誉为引领着全新宝马3系设计的全新8系还未上市，所以我们队宝马3系的造型也只是停留在假想图的阶段。不过随着8系的发布和越来越多谍照的流出，我们已经无限接近了全新3系的样子。
就在最近，欧洲媒体大神绘制了全新宝马3系G20的渲染图，该渲染图的参考意义很大，因为它是从目前的谍照来进行绘制的，并且还参考了全新8系的设计元素，整体的参考价值还是非常大的。
连通的格栅以及类似8系的头灯
在此次流出的渲染图中，最吸引大家注意的自然是全新设计的车头了，和全新X5、全新8系一样，全新一代宝马3系G20将很有可能会换装全新的进气格栅，其中间部分是连通的，并且尺寸也会有所加大，看起来整体感和攻击性都会更强一些。
在车头部分还有两个明显的变化，一个是车头，从渲染如来看，全新宝马3系G20将很有可能装配和宝马8系风格接近的头灯，它不仅拥有“勺子”日行灯，在整体造型上也会更加扁平和修长。另一个是雾灯位置的设计，在现款车型上，我们还可以看到雾灯的存在，但是在新款上，这个位置很可能被更加夸张的空气套件设计所取代。
“高尔夫球杆”+“霍氏拐角”+双腰线
没错，这三个名词就是全新一代宝马3系车身侧面的最主要设计元素。在整体比例上，它依然还会是短前悬长轴距的风格，不过在细节上，全新3系将拥有更多当下BMW车款的设计元素，首先就是“高尔夫球杆”，在5系和7系上，这个设计是配合底部镀铬饰条的，但是在3系上，为了体现其运动型车的地位，这个设计很可能会被去掉，但是在最终的量产版上，笔者依然觉得它出现的概率很大。
霍氏拐角现在已经成为了BMW的一个经典元素了，不管是E90时代，还是在F30时代，或者在更高级的5系、7系等车款上，霍氏拐角都是不会消失的经典元素。另外，全新一代宝马3系的侧面也很可能会采用双腰线的设计，上腰线与窗框相连，下腰线则延展至尾灯。另外，全新3系肯定依然会推出M套件版车型，所以在大尺寸轮圈等细节上，全新3系也会有更多的看点。
写在最后
随着发布时间的临近，全新3系G20的谍照曝光频率也越来越高，相信有了全新8系在前面指路，G20的颜值一定不会让我们失望。与此同时，根据小道消息来看，全新宝马3系G20还将很可能采用全新的混合动力系统，并且其性能版车型M3也将换装更强大的S58发动机，所以不管是颜值还是技术，全新一代3系G20必将迎来全面的逆袭！（文/吴昊）
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