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保險公司理賠會根據具體的事故責任劃分來賠償。

因為是交通肇事撞死人，估計車主是有責任的。

一、交強險範圍內先賠付，具體為醫療費1萬元、財產損失2000元、死亡賠償金11萬元。交強險屬於國家強制險，因此，在交強險範圍內是部分責任的，因為致人死亡，所以交強險是要全額賠付的。

二、超出交強險的部分由商業險賠償，商業險是要區分責任的，按照車主所付責任比例進行賠償。比如，死者全部損失為80萬元，車主承擔70%責任，那麼商業險需要承擔69萬元中的70%。也就是說，如果死者損失不超過111萬，車主是不用承擔的；即便死者損失超過111萬，車主也不一定要承擔，除非車主是全責。

三、超出商業險的部分，就需要車主自己承擔了。

最後，交通肇事致人死亡，承擔事故主要責任以上的，司機是構成交通肇事罪的，建議積極與死者家屬協商，辦理號善後工作爭取取得家屬的諒解，這對司機的量刑有很大的幫助。

管律師

保險公司的理賠主要參考兩方面：一是投保車輛責任大小；二是損失大小。

一、投保車輛責任大小：

投保車輛主要分為全責，主要責任，次要責任。

二、損失大小：

是否超出100萬：

接下來我以舉例子的形式和大家說一下：

——在交強險死亡賠償金限額內賠付11萬，（原則上12.2萬，11萬的死亡賠償金，1萬的醫療費，2000元的車輛損失）。剩下的79萬由商業三者險賠償。

案例二：小李給自己投保的車輛上了交強險和三者不計免賠100萬商業險，不小心撞死人了，全責，死亡賠償金，被扶養人生活費等共計120萬元，那麼理賠範圍是：

——在交強險死亡賠償金限額內賠付11萬，（原則上12.2萬，11萬的死亡賠償金，1萬的醫療費，2000元的車輛損失）。剩下的109萬，由保險公司在商業三者險限額內賠付100萬，剩下9萬元由車主賠償。

案例三：小李給自己投保的車輛上了交強險和三者不計免賠100萬商業險，不小心撞死人了，主要責任（責任比例三七開），死亡賠償金，被扶養人生活費等共計90萬元，那麼理賠範圍是：

——在交強險死亡賠償金限額內賠付11萬，（原則上12.2萬，11萬的死亡賠償金，1萬的醫療費，2000元的車輛損失）。剩下的79萬由保險公司賠償70%，即55.3萬，保險公司共計賠償11+55.3=66.3萬元。

案例四：小李給自己投保的車輛上了交強險和三者不計免賠100萬商業險，不小心撞死人了，主要責任（責任比例三七開），死亡賠償金，被扶養人生活費等共計120萬元，那麼理賠範圍是：

——在交強險死亡賠償金限額內賠付11萬，（原則上12.2萬，11萬的死亡賠償金，1萬的醫療費，2000元的車輛損失）。剩下的109萬由保險公司賠償70%，即76.3萬，保險公司共計賠償11+76.3=87.3萬元。

案例五：小李給自己投保的車輛上了交強險和三者不計免賠100萬商業險，不小心撞死人了，主要責任（責任比例三七開），死亡賠償金，被扶養人生活費等共計160萬元，那麼理賠範圍是：

——在交強險死亡賠償金限額內賠付11萬，（原則上12.2萬，11萬的死亡賠償金，1萬的醫療費，2000元的車輛損失）。剩下的149萬的70%，即104.3萬，由保險公司在商業三者險限額內賠付100萬元，剩下的4.3萬元由車主賠付。

案例六：小李給自己投保的車輛上了交強險和三者不計免賠100萬商業險，不小心撞死人了，次要責任（責任比例三七開），死亡賠償金，被扶養人生活費等共計120萬元，那麼理賠範圍是：

——在交強險死亡賠償金限額內賠付11萬，（原則上12.2萬，11萬的死亡賠償金，1萬的醫療費，2000元的車輛損失）。剩下的109萬由保險公司賠償30%，即32.7萬，保險公司共計賠償11+32.7=43.7萬元。

注意：一般來講，損失不會超過100萬，但是各個省的人均可支配收入不同，同樣撞死一人，死亡賠償金限額也不同，如果在北上廣深等地方有工作的人，死亡賠償金是受訴所在地法院城鎮居民人均可支配收入或農村居民人均純收入

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幸福媽媽的秘密

我們要明白一件事，其實交通事故的賠償是分成兩步，第一步是車主向傷亡者進行賠償，第二步是保險公司根據車主購買的保險向車主進行賠付，在實踐中，賠付的過程是由保險公司直接向賠償款支付給傷亡者，但是保險公司的理賠金額其實是要按上述兩步計算的。

第一步:車主應賠償金額計算

計算車主的賠償金額，是要按照交通事故的責任劃分在各責任人之間確定賠償金額。

車輛之間的交通事故:

車主負全部責任，需承擔十成賠償責任；

車主負主要責任，需承擔七成賠償責任；

車主負平等責任，需承擔五成賠償責任；

車主負次要責任，需承擔三成賠償責任；

車主無責任，無需賠償；

車輛與行人之間的交通事故:

車主負全部責任，需承擔十成賠償責任；

車主負主要責任，需承擔八成賠償責任；

車主負平等責任，需承擔六成賠償責任；

車主負次要責任，需承擔四成賠償責任；

車主無責任，需承擔一成賠償賠償；

第二步:保險公司理賠金額計算

保險分為兩種，交強險及商業險，在計算賠償金額時:

首先通過交強險對傷亡者進行賠償，交強險的賠償不按照上述進行責任劃分，其賠償金額上限為11萬元（車主無責時為1.1萬元）。

總賠償金額超過11萬元時，其超過部分按照上述賠償比例進行劃分，應由車主賠償部分由商業險進行賠償（若未購買不計免賠，約有20%賠償金額由車主自行賠償），若應由車主賠償部分超過100萬元，超過部分由車主自行賠償。

此外，我們需要明白的是，並非購買了不計免賠，車主就無需自行賠償，除了賠償額度超過保險額度的情況下，在一些保險合同規定的其他情形下也需車主自行賠償部分，所以，車主在購買保險時一定要自習閱讀保險合同中約定的賠付條款。

法束書亭

保險公司怎樣理賠，與交警的責任劃分有關。

根據平常的經驗，在交通事故中造成行人死亡的，機動車方無責的可能性幾乎是沒有。因此，首先保險公司要按有責來賠付交強險的賠償。

根據相關規定，交強險責任限額為12.2萬元，即殘疾死亡賠償11萬元，醫療費等1萬元，財產損失0.2萬元。只要機動車方有責，無論比例大小，保險公司都會按這一限額進行賠付。

假定：死者(假設死者是二三線城市非農業戶口壯年)的損失總額，死亡賠償金80萬，被扶養人生活費6萬，喪葬費2萬，搶救費用2萬，財產損失0.5萬，其他損失2萬，精神損害撫慰金3萬，一共105.5萬。再假定這些損失都符合法律規定並且有證據支持。

交強險最多賠償12.2萬（含精神損害撫慰金3萬、搶救費用1萬、喪葬費2萬、財產0.2萬、死亡賠償金和被扶養人生活費6萬），剩餘93.3萬。

第一種情況，交警判定機動車全責。這種情況法院一般會判機動車承擔100%的責任。則保險公司三者險會賠償93.3萬。

這樣行人能得到的最多賠償總數是12.2+93.3=105.5萬。

第二種情況，交警定機動車主責、行人次責。這種情況一般賠償比例80%，則保險公司三者險會賠償93.3x80%=74.64萬。

這樣行人得到保險公司的的賠償是12.2+74.64=86.84萬。

第三種情況，交警定雙方同等責任。一般法院會判機動車承擔60%的責任。則保險公司三者險會賠償93.3x60%=55.98萬。

這樣行人能得到的最多賠償是55.98+12.2=68.18萬。

第四種情況，交警判定行人負主要責任，機動車承擔次要責任。一般法院會判機動車承擔40%的責任。則保險公司三者險會賠償93.3x40%=37.32萬元

這樣行人能得到的賠償37.32+12.2=49.52萬。

第五種很極端的情況，交警判行人全責。

這種情況交強險只會按無責賠償1.21萬。

法院會判機動車承擔10%的比例。（105.5-1.21）x10%=10·429萬。

行人得到的全部賠償是1.21+10.429=11.639萬元。

注意這種情況中的10.429萬元，一般情況下保險公司拒賠，但是經法院處理，法院一般會判保險公司賠償。

說明:交警的責任判定，只定雙方責任為全責，主責，同責，次責，無責之一，並不會劃分責任比例，責任比例是法院判定的。如果雙方均為機動車，則上述幾種責任比例一般為100%、70%、50%、30%、0%；如果一方為機動車，另一方為非機動車，則責任比例將機動車一方上浮10%。

以上計算供參考。

淮北日月升

法海一粟的觀點：本案情形下，保險公司的賠償無非是兩種方式：一是按照法律規定賠償，二是按照合同約定賠償。

1、假定案情。為了回答題主的問題，現假定基本事實如下：

（1）受害人在交通事故死亡。現假定其損失為：醫療費10萬元、喪葬費5萬元、死亡賠償金80萬元、精神撫慰金5萬元、財產損失2000元。總損失為100.2萬元。

（2）題主與另一方機動車負同等責任；受害人沒有責任。

2、按照法律規定賠償。這是指交強險部分。按照規定，交強險責任限額為12.2萬元，即殘疾死亡賠償11萬元，醫療費等1萬元，財產損失0.2萬元。本案中，保險公司應當在交強險限額內賠償12.2萬元內承擔賠償責任。其分配比例如下：

（1）殘疾死亡賠償金項下賠償11萬元。根據規定，該項下應當理賠的內容為死亡賠償金80萬元、喪葬費5萬元、精神撫慰金5萬元，合計90萬元。因此，該11萬元的組成為：精神撫慰金5萬元，殘疾死亡賠償金和喪葬費合計6萬元，共11萬元，剩餘79萬元在商業三者險中理賠。之所以將精神撫慰金全額在該項下

（2）醫療費項下賠償1萬元。醫療費損失為10萬元，另9萬元在商業三者險中理賠。

（3）財產損失項下賠償0.2萬元。

3、按照合同約定賠償。這是的合同是指保險合同，鑑於題主投保了不計免賠險，因此，本案中的所有損失都可能在商業三者險中理賠。

（1）剩餘損失總額。在計算商業三者險賠償數額時，首先得減掉交強險中已經理賠的部分。經計算，剩餘的賠償數額為：殘疾死亡賠償金項下79萬元、醫療費9萬元，合計為88萬元。因此，這88萬元可以在商業三者險中理賠。

（2）賠付比例。根據道路交通安全法的規定，超過交強險責任限額的部分，由機動車一方按照事故責任的比例承擔賠償責任。

綜上，保險公司在本案中，總計賠付56.2萬元，即交強險賠付12.2萬元，商業三者險中賠付44萬元。如果題主負事故全部責任，剩餘的88萬元，保險公司須全部賠償。因為，題主投保的商業三者險保額為100萬元，同時，又是不計免賠。

法海一粟：運籌帷幄之中，決戰法庭之上。

法海一粟

這個問題對於老溼機其實很簡單，不過對於新手司機可能就不太瞭解了，我想從四個方面來介紹一下:

交強險的賠付

首先，交強險的賠償限額分為有責和無責，有責的情況下，死亡傷殘是11萬，無責是1.1萬。

其次，看題主的意思本次事故至少是有責的，至於到底承擔多少責任，對交強險的賠償沒有任何的影響，因為有責任的情況之下交強險的死亡傷殘賠付都是11萬，所以交強險至少可賠11萬，如果有搶救費用的話，還可以再賠償1萬塊錢的醫療費用。

商業險的賠付

首先，商業險的賠付要依據事故責任的劃分，一般情況下全責負責100％，主要責任負責70%，同等責任負責50%，次要責任負責30%。當然，如果機動車與非機動車碰撞，交警會適當加重機動車的事故責任比例。

其次，無論車主承擔什麼樣的責任，車主第三者責任保險最高的賠償限額都是100萬。

在最終計算賠款時，在算出全部損失後再乘以車主的事故責任比例，就是車主應該承擔的賠償金額。舉個例子，假設扣除交強險賠償後還剩於總賠償金150萬:

1.假設車主全責，全部損失有車主承擔，但是三者險保額只有100萬，所以保險公司需要賠100萬，而剩餘50萬由車主自己承擔；

2.假設車主主責，那麼事故責任比例70％，即車主需要賠償105萬，那麼保險公司需要賠100萬，剩餘5萬由車主自己承擔；

3.假設車主同等責任，那麼事故責任比例50％，即車主需要賠償75萬，那麼保險公司需要賠75萬，車主個人無需承擔賠償；

4.假如車主是次責，那麼事故責任比例是30％，即車主需要賠償45萬，那麼保險公司需要賠45萬，車主個人無需承擔賠償；

總之，不超100萬就按實際賠償，超100萬就按100萬賠償。

全國交通事故死亡賠償標準

2017年全國交通事故死亡賠償標準如下:

死亡傷殘賠償金額最高已經超過了100萬，而且我想提醒大家該注意的是，死亡賠償的計算不僅僅包括死亡賠償金，還包括被撫養人生活費、喪葬費及精神損失費等，尤其是被撫養人生活費也可能是一次鉅額的賠償，甚至會超過死亡賠償金。因此，100萬的三者險也不是肯定萬無一失的。

主責以上致人死亡是要追究刑事責任的

一般情況下，我是不建議車主去墊付醫療費用的，但是唯獨這種情況的事故例外，我建議車主還是要適當的墊付一些醫療費，因為你後面需要得到死者家屬的諒解才能緩刑或者免於起訴。

當然，也並不是無限制的墊付醫療費，自己可以適當控制一下額度，只要表現出自己的誠意就行了。

保道，乃保險之正道也，我願為中國保險業正名而努力！

保道手記

謝謝用戶***的邀請！我是岸芷汀蘭，歡迎關注！

雖然我們都不願看到這樣悽慘的大案發生，但現實中真正發生的時候，還是需要理性面對。

針對題中案例，保險公司的賠付一般分以下這些：醫療費用，死亡賠償金，喪葬費，參加喪葬人員誤工費及交通費住宿費，精神撫慰金，被撫養人生活費。下面涉及的標準為2018浙江地區使用標準。

醫療費用：

如果是當場死亡的，那就基本沒有醫療費支出這塊。如果有搶救費用的，那就按照實際票據索賠。

死亡賠償金：

首先需要看死者年齡，若在60以內，夠得上城鎮標準的，按照2018年新標準51261元/年*20年計算，即1025220元；若超出60歲的，可按20歲-超出的歲數，例：死者64歲，即20-4=16年計算死亡賠償年限

喪葬費：

喪葬費61099元/年/2，按半年進行計算的，為30549.5元

參加喪葬人員的誤工費交通費住宿費：

交通費一般情況2000-5000

誤工費一般情況2000-5000

若死者不是當地人可提供住宿費發票予以賠償，人員限定3人、每人7天。住宿按照實際發票，通常控制在3000元左右。

精神撫慰金

精神撫慰金，由於駕駛員需負刑事責任，主責、全責保險公司不承擔該項費用，同責按25000-30000元，次責按15000-20000元進行賠償。

被撫養人生活費

被撫養人生活費需看死者是否有未滿18歲子女、滿60以上無勞動能力的父母；如果有滿60以上老人需要撫養的，還需要根據死者兄弟姐妹進行撫養費用分攤。

具體方法：被撫養人首先看是城標還是農標，其次看年齡，未成年人年限按照18-實際歲數，老年人按照20-超出的歲數，公式為城標31924元/年（農標18093元）*年限*傷殘係數/撫養人數。

以上各項損失合計後，在交強險範圍內賠付11萬元，剩餘部分在商業險範圍內按照責任比例計算。

岸芷汀蘭正鬱青

謝謝邀請，如果車輛正常投保了交強險和三者100萬+不計免費，肇事撞死人了，首先這個肇事就說明了事故責任劃分，全責無疑，沒有逃逸的情況下保險會予以理賠。

這種情況下會啟動交強和三者保額進行賠付，賠償標準按照《最高法關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十九條規定的死亡賠償金按照所訴至法院所在地一年度城鎮居民可支付入手或者農村居民人均收入標準，按照二十年計算，但是六十歲以上，年齡每增加一歲賠償減少一年，75歲以上的，按照五年計算。

這個就說明的很簡單了，如果撞死的是一個年收入200萬的白領，算一下要賠多少吧，如果是農村戶口的則會相應第一點，這個賠償標準真是讓人心涼，不是婆羅門的種姓制度了，人命的價值還能有這麼大的懸殊，可悲。

不提賠償標準，交通肇事導致人員死亡的，還會按事故情節輕重判刑：

1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全責，但是沒有逃逸也不是主觀意圖，處三年以下有期徒刑或者拘役；

2、行為人肇事後，有逃逸行為，主觀上有放任或者刻意逃避，但是與被害人的死亡沒有刑法上的因果關係，這種情況處3年以上7年以下有期徒刑。

3、肇事後導致被害人嚴重受傷，並沒有及時搶救，行為人為逃避責任而逃逸造成受害人直接死亡，或者在逃逸過程中造成二次事故等等情況，數罪併罰可以處以七年以上至無期徒刑，如果定性為危害社會安全罪還有可能被判死刑。

以上三點概述的比較籠統，不一定絕對準確，如有需要可以諮詢律師，個人看法，僅供參考。

天和Auto

交強險和三者險，是兩類保險，簡單說，交強險是按照法律法規必須強制購買的保險，三者險屬於商業車險的一個險種，可以選擇購買。

從理論上來區分，交強險帶有公共責任等性質屬性，因此，在規定上有特別之處，比如車主無責的情況下，交強險也要給予理賠，有責的情況下，死亡傷殘是11萬，無責是1.1萬。

再說三者險，如果是交通肇事，就要看責任由誰引起、責任比例有多大。保險公司對於免責情況都說的很清楚，比如酒駕、無照、肇事逃逸等情況，都是免責的。

如果不屬於免責情況，則要考慮是否上了不計免賠附加險，如果有，那麼保險公司就是在保額範圍內，按照責任比例，給予補償。

另外，需要提醒一下，保額的問題。目前一線城市的100萬保額可能已經不夠，因為死亡賠付和受害方的身份收入有關係，也和他的撫卹責任有關係，算上被扶養人的生活費，精神損失費等等，可能會超過100萬保額。因此建議根據當地的情況，酌情購買足夠的保額。

大貓財經

保險公司在111萬+1萬範圍內承擔保險理賠責任。

交強險賠付標準

既然是交通肇事，那肯定是有責了。

保險公司賠付

針對第三者責任保險，保險公司在其保額內承擔保險責任（此處只考慮人傷，不涉財產理賠）：

死亡賠償限額：100萬+11萬；

醫療費用賠償限額：1萬

理賠前提：駕駛人不屬於無證駕駛、酒駕、醉駕、毒駕等交通違法行為（不在理賠範圍內）

舉個栗子：如果駕駛人交通肇事導致甲重傷至死，產生了醫療費2萬，雙方同意私了，法院判決死亡賠償金150萬。

此時，（1）醫療費1萬可以通過保險公司理賠，超出的1萬由駕駛人自行承擔；（2）保險公司承擔死亡賠償金111萬，另外的39萬由駕駛人自行承擔。

若法院判決的死亡賠償金額為98萬，則保險公司承擔全部的死亡賠償。

死亡賠償金的計算：按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按20年計算。但60週歲以上的，年齡每增加1歲減少1年;75週歲以上的，按5年計算。

PS：謝謝 @荒野獵人行動 的指正，事故雙方可以私底下協商賠償的金額，但在保險公司理賠方面可能缺乏有力的實證，可能不被認可。

個人看法，僅供參考，不當之處，歡迎指正。

關鍵字: 用車 保險 賠付