豐田作為全球最可靠的汽車製造商（沒有之一），確實生產了不少好車，但是這些車大部分都很無趣，豐田旗下豪華品牌雷克薩斯又一直以特立獨行的調性而聞名，“別人怎麼樣我都不管，我就是不一樣”，在2005年，雷克薩斯公佈了一款讓人意外的產品，那就是LFA。
當年宣稱使用V8發動機，500馬力，全鋁合金車身，售價不低於10萬美元。但是，某一天有人和雷克薩斯的工程師說：“你們為什麼不用碳纖維，強度更高還更輕？”然後，雷克薩斯居然把之前全鋁的設計全完推倒重來，使用碳纖維作為車身，發動機也改為V10。（這成本得多高？）
於是，過了幾年就造出了現實中的LFA，限量500臺。
輕量化的車身和純粹的前置後驅佈局，讓LFA非常像傳統跑車，4.8升V10發動機，擁有552馬力，紅線轉速9000轉！幾乎刷新了民用高性能發動機的轉速上限。
由於發動機轉速攀升的太快，從怠速到9000轉只需要0.6秒，機械的轉速錶完全跟不上，所以雷克薩斯只能用一塊液晶顯示屏來模擬轉速錶。
也許是雷克薩斯太過專注於性能，車內連一個杯架都沒有。
LFA還擁有73升的油箱，但是對於這臺V10發動機來說遠遠不夠，開上LFA你會經常跑在去加油站的路上。
最終LFA的官方售價是37.5萬美元，然而雷克薩斯每賣一臺車還是賠錢。曾經世界著名汽車節目Top Gear對雷克薩斯LFA有這麼一句話“The best car ever”
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