导语：
如果你想知道下一代“街车”长什么样，那你可以看看新一代宝来，因为用不了多久，你周围将充斥着这个面孔。
正文：
上周末，车圈最大的事，莫过于全新一代宝来的上市。11.28万-15.98万元，快评君对它的评价，是“下一代街车”。
“街车”，这个不知道什么时候流行起来的词汇，倒是与要表达的意思十分贴切。在快评君看来，这是典型的中性词——完全客观的评述，不带喜恶色彩。
在国内车市，“街车”有个共同特点，那就是符合老百姓的主流审美和主流价值评判标准。
就这两点而言，新一代宝来，无疑是相当符合的。
也许有人认为新一代宝来的外观只是中规中矩，但是在快评君看来，这，就足够了。
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当初，还在“套娃”时代的大众品牌车型，饱受业界争议，认为车型没有特点，辨识度低。结果呢？业界一边批评，市场一边大卖，一路高涨的销量，啪啪地打了业界“专家”们的脸。
而前款宝来，就是其中之一。
为何？其实原因很简单，那时的大众车型，看似“套娃”设计无甚新意，但这设计恰恰符合国内消费者的主流审美，这也是大众为什么在业界的争议中仍然坚持自我的原因。
市场需要的，往往不是“业界专家”认为的，销量不会说谎，消费者会用自己的钞票来投票。
明白了这个道理，再来看新一代宝来——这个采用全新MQB平台，设计焕然一新的车型，你就不难得出结论：它的表现，势必比前款更上一层楼。
在符合消费者主流审美方面，大众从没有让人失望过，全新设计的新一代宝来，更是如此。看似简单的车身线条，却在动感和大气两个方面做到平衡——兼顾“动感”与“大气”，这是绝大多数中国消费者最看重的。
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说完主流审美，我们再来说说“主流价值评判”。之所以用“价值评判”这个词而不用“价值观”，是因为快评君觉得对一款车用“价值观”有点上纲上线。
但是逻辑上，是一样的，就是人们在判定一个事物值不值时，是有自己的一套标准，这套标准相信连他自己都说不清楚，但却是真实存在的。
而新一代宝来，在上市会上则把这套标准给“量化了”。在一汽大众看来，新宝来主要有七大优势：
第一，就是上文提到的，全新MQB平台。如果说新一代宝来最大的不一样，外观倒是其次，最主要的，就是基于MQB平台打造。因为MQB平台是大众最领先、技术最为成熟的平台。
这个平台的好处，是多方面的，比如说配置、车内空间布局、更轻的车身更低的油耗等等。可以说，MQB平台让宝来完全变成了另一款车。
第二，就是外观的变化，因为上文已经提到，在此不再赘述。
第三，是内饰变化。以驾驶员为中心的设计理念，环抱式中控台呈现出偏向驾驶者一侧的革新布局，在这个级别相当罕见。至于真皮双色座椅头层牛皮等带来的品质感，不在话下。
第四，空间感。这是体现MQB平台优势的重要部分。由于“短悬长轴”结构，全新一代宝来实现了领先同级的内部空间最大化设计，空间更加灵活。换句话说，如果看到实车，你会惊讶，这款全长4663mm的车型，里面空间怎么这么大。
第五，动力。大众最新的EA211发动机，1.4T车型的百公里加速仅需8.3秒，百公里油耗只有5.4L。值得一提的是，全新一代宝来全系采用的发动机启停以及能量制动回收系统，将燃油经济性再次提高。
第六，安全。全新一代宝来全系标配带XDS差速锁的MK100、ESP车身稳定控制系统，包含ABS、EBD、HBA、CBC、EDS等多项功能，而且有预碰撞安全系统、倒车紧急制动功能，这在前款看来，是不敢想的配置。
第七，配置。部分车型的8英寸液晶显示屏，支持CarPlay和百度CarLife功能，这在离了手机不能活的当下，相当实用。此外，双区自动恒温空调和Clean air2.0空气净化系统，在如今雾霾肆虐的当下，也是实用配置。
写在最后：
其实对于一款“街车”而言，单纯的一句“性价比”也可以一言蔽之。但是对于换代如此彻底的宝来而言，还是忍不住多说两句。
毕竟，在符合主流审美和符合主流价值评判这两个方面，新一代宝来可以说做的恰到好处，再加上起售价仅11.28万和大众品牌加成，想不成街车，都难。
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