二十世纪六、七十年代，美国向越南发动了侵略战争。战火烧到了中越边境。为了保卫祖国的安全，支援越南人民的正义斗争，中国人民解放军秘密派出了铁道兵二工程兵、防空炮兵和后勤部队出国作战。中越两国人民共同打败了美国侵略者。在三十二万参战部队中，平江人有多批次参加。我们一九六二年冬入伍在广西二十分部(代号广字一0四部队)当兵的同志有八十来人，在大部队中只不过是沧海一粟，但也为保卫祖国的南大门作出了应有的贡献。
一九六五年，我奉调进入分部机关工作，担任军务参谋。当年机关编成有司令部、政治部和业务八处。从部首长到一般干部将近三百来人，负责组织、指挥下属三十多个团级单位，一万八千余人的后勤作战部队，完成对越和入越参战部队的后勤供应任务。我是一个小兵，没有阅历，业务不熟，万事只能从零开始，在老同志的指导下，千件事一件事做起，在完成各项任务中，逐步适应了机关工作。
建设战役后方基地
广西是越南的大后方，分部是援越物资的主要供应基地。为形成强有力的保障机制，一九六四、一九六五、一九六六年先后针对各保障方向组建、扩建后勤部队，部署于湘桂走廊、柳州、黎湛线、南宁、静西、宁明、龙州、凭祥等地，完善和新建物资贮运设施，便于保障供应。建设医疗、运输分队保障战场救护和输送各种作战物资。建设输油管道，确保军用油料供应。伴随部队的组、扩建，地方也加紧了铁路、公路建设，确保前后方运输畅通。为此，分部先后组、扩建了野战兵站、野战医院、基地医院、汽车运输团和基地仓库、单车连、船运中队、修理分队等后勤设施，形成前沿和后方，战场和基地严密的保障网络，为我军的后勤建设积累了宝贵的经验。在工作中，我先后参加了二个汽车团的组建、扩建；南宁前线指挥部的战备值班；桂北铁路运输受阻的通车指挥；九十七兵站勤务连培养作风抓点带面的试点；汽车四十七团六连安全行车经验的总结和推广；兴安基地兵站仓库物资的贮运和发放等。在组建汽车四十八团时，我参加分部工作组在南宁苏圩选点，安排集结场地，接收人员、装备，建立正规的工作秩序，严格按照军区的规定操作。该团三个营，沈阳军区、成都军区、中国空军各抽组人员建成连营，整体调入，团领导班子和机关人员由总后和广州军区选配。集结后，一次性整体到位，很快形成组织有序、纪律严明，能够快捷、有效投入援越抗美的运输作业。由于组织严密，该团二千多人，五百台运输车，顺利组建，真正做到人不掉皮，车不掉漆，安全到位，在军队建设史上是少有的。人员、装备到位后，接着进行临战前的整训，白天学习复杂地形上的驾驶，晚上学习简易越语，介绍广西和越南的道路、民情风俗，了解在运输途中，如何规避敌机轰炸，闭灯驾驶或开小灯行进，如何防止敌特破坏，学习战伤自救、互救等。通过一个多月的工作，一个崭新的、充满活力的、战斗意志坚强的汽车运输团列入我军的编制序列，在后来的援越抗美作战中，发挥了较大的作用。
坚决执行支援任务
时逢国内文革大潮的到来，群众运动不断冲击和影响部队的正常工作。我们机关多次受到造反派的围攻，武斗时一颗炮弹炸毁了我们的通讯器材仓库，一名战友被炸成重伤。鉴于我们肩负着特殊的作战任务，不能发生任何意外，我们依照军委的指示，保持军队稳定，理解的要执行，不理解的也要执行，不介入地方的文化大革命。我们的武器装备都集中统一保管，受到冲击时，“打不还手，骂不还口”，耐心做群众工作。我跟随刘光信副部长在“通车指挥部”工作时，对“两派”不偏不倚，坚持搞好团结，围绕援越抗美履行国际主义义务保路护路。有一天凌晨，两派发生武斗，我们工作人员住在位于武斗场面中间的一座小洋楼里，造反派运用3·20爆破法向对方发送炸药包，其中一枚大型炸药包误送到我们的小洋楼上，三层小楼大部份被炸塌，幸好我们提前十分钟起床撤出，人员安全规避，没有受到伤害，但行李物品全部被埋在废墟里了。我带领一个巡路小分队在检查铁路时，遭到机枪封锁射击，有两名战友当场中弹牺牲；一粒子弹穿透我的军帽，差点也躺下了。艰难的“45号”援越任务，最多的一批七个列车物资先后顺利通过桂林北站，安全准时送到越南前线。
草棚中的无私奉献
部队组、扩建后，野战兵站、医院、汽车团等单位，部署在中越边境，有的还直接驻守越南北方。除地方尽最大努力解决部分房子外，主要问题还靠部队本身想办法解决。各单位群策群力，发扬自己动手，自力更生精神，利用当地资源，竹子作支架，茅草盖顶，稻草和泥扶墙，建起了茅草房子。其做法是：首先平整场地，合理规划，将生活区、医疗区、办公区、训练场、车库、体育运动场、食堂分别划定，集中力量发动全体人员，分工负责搞建设，一般一个单位一个多月时间里完成，有的二个月就绪，在室内木板钉枪架、床位架、写字台、放物柜、小凳子和各种杂物用品。通过大家的努力，初步建起了一个家。当年国家刚渡过三年严重自然灾害和经济困难时期，文革大潮到来，全国动乱，工农业生产受到破坏，人民生活贫困。我们每天的伙食标准是0.435元，吃的饱，但改善生活还要靠自己努力，我们在完成繁重的援越物资供应的同时，挤出时间，发动干部、战士开荒种菜，养猪养鸡，从事农副业生产活动。指令性的分派任务，定期检查评比，做到每周加菜改善生活，每月杀猪打牙祭，保证干部、战士吃饱吃好。对做得好的单位召开生产生活现场会，互相参观、学习，推广成功经验。在前线作战的日子，物质生活尽管比较困难，但干部、战士的斗志是高昂的，在抓管理的同时，我们会同政治部门，共同做好政治思想工作，发挥党、团员和革命军人委员会的作用，进行爱国主义和国际主义的思想教育，开展学习雷锋活动，宣传汽车四十七团“模范红六连”指导员段国强运送物资到克福前线，途中遭敌机轰炸，全身五处受伤，带队坚持抢救陷落水沟的车辆，最后一个开车返回驻地的英雄事迹。启发干部、战士学英雄，当英雄，做国际主义战士，为援越抗美出力。营区内，每月自编自演节目开晚会，经常性举行篮球比赛，单双杠标准动作比赛，“五前一路”有歌声，充满着生机活力。我们机关在组织、指挥这些部队部署到指定地域时，首长带领我们亲自操作，在实践中不断总结经验，使各单位比较顺利地做好了援越抗美的各项准备工作。一九六六年十月，我和卢建威参谋到九十七兵站勤务连遵点时，该连有少数干部、战士怕苦怕累，不安心工作。我们通过多种形式对连队开展教育活动，请汽车四十七团模范指导员段国强和救火英难朱光祥到连队作报告，召开座谈会，对照检查、比学赶帮，使连队干部、战士受到现实的教育，较好地克服了自身存在的问题。一次在搬运作业二百吨物资出库的工作中，连续工作十多小时，许多干部、战士的手磨破皮，打了血泡，没人叫苦叫累，圆满将物资装上了运输的汽车。
在援越抗美作战中，我们平江战友一般服役三年、五年，最多的二十四年，他们为老区人民争了光，他们的业绩值得赞颂。
（作者系原商务局退休干部）
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