北京非京牌車新政來了，
“進京證”每年限辦12次，
19年11月1日執行，
外地牌照車進北京六環和通州須辦理“進京證”，
每車每年最多可辦12次，
每次使用期限最長7天，
非京牌車違規上路和停放都有罰則。
6月15日北京市交通委員會、北京市環境保護局、北京市公安局公安交通管理局發佈《關於對部分載客汽車採取交通管理措施的通告》，加強對外地牌照車的進京管理。
根據《通告》要求，自2019年11月1日起，外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載客汽車，進入六環路（不含）以內道路和通州區全域範圍道路（不含高速公路主路）行駛的，須辦理進京通行證。
每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。
直白點說，就是每輛外地牌照車輛每年最多可在北京行駛84天。 這回好了，六環路和通州區域也要憑進京證了。
有人會問，為什麼要限制辦理進京通行證的次數？好問題！
此次新政推出的目的主要有兩點：
現在的“進京證”已變了味，一部分是因為搖號政策，北京人需要車，搖不到號，只能買輛非京牌，還有一部分是為了讓交通更順暢。
作為超大型城市，交通問題沒法迴避也不能迴避，所以，這一問題已到了非管不可的時候了。
確實北京的城市人口承受力已經到了極限，也是到了疏解整治促提升的關鍵時候了。
不過也有網友吐槽對於非京牌照車輛新政建議：“能搖上號誰願花幾千塊上個外地牌照，且自個找罪受(每週一至週五早7-9點，晚5-8點限行，二環內主要道路限行)”？
對長期搖不上號的為北京做出貢獻的非京籍人士和京籍剛需家庭，如果北京真得實行了對於非京牌照的新政策，那就是一刀切的政策。
那麼問題來了
你對北京此次限行升級又有怎樣的看法呢？
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