北京非京牌车新政来了，
“进京证”每年限办12次，
19年11月1日执行，
外地牌照车进北京六环和通州须办理“进京证”，
每车每年最多可办12次，
每次使用期限最长7天，
非京牌车违规上路和停放都有罚则。
6月15日北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，加强对外地牌照车的进京管理。
根据《通告》要求，自2019年11月1日起，外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车，进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证。
每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。
直白点说，就是每辆外地牌照车辆每年最多可在北京行驶84天。 这回好了，六环路和通州区域也要凭进京证了。
有人会问，为什么要限制办理进京通行证的次数？好问题！
此次新政推出的目的主要有两点：
现在的“进京证”已变了味，一部分是因为摇号政策，北京人需要车，摇不到号，只能买辆非京牌，还有一部分是为了让交通更顺畅。
作为超大型城市，交通问题没法回避也不能回避，所以，这一问题已到了非管不可的时候了。
确实北京的城市人口承受力已经到了极限，也是到了疏解整治促提升的关键时候了。
不过也有网友吐槽对于非京牌照车辆新政建议：“能摇上号谁愿花几千块上个外地牌照，且自个找罪受(每周一至周五早7-9点，晚5-8点限行，二环内主要道路限行)”？
对长期摇不上号的为北京做出贡献的非京籍人士和京籍刚需家庭，如果北京真得实行了对于非京牌照的新政策，那就是一刀切的政策。
那么问题来了
你对北京此次限行升级又有怎样的看法呢？
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