風無影74
先看看樓主的語言和用車環境，路況很差，那肯定選SUV了，買了轎車底盤被剮蹭到，你也心疼，有的人覺得底盤剮蹭沒什麼話，就大錯特錯了，底盤不僅僅是底盤，還有很多重要的電源線、發動機、零部件是安裝在底盤的，掛到底盤，也意味著有可能會傷到這些部件。
好了既然選擇了SUV，13萬的價格能選什麼SUV呢？中國品牌可以選長安新CS75、吉利博越、哈佛H6等等，而合資品牌只能選小型SUV了，本田繽智都買不了，只能買JEEP自由俠，東風日產勁客這類小車，我是不太推薦的。
那長安新CS75、吉利博越、哈佛H6等緊湊型SUV，該怎麼選呢?
我個人認為，除了看配置，性能外，還得看上市時間。
為什麼要看上市時間？因為眾所周知的原因，自主品牌造車的歷史並不長，而現在市場競爭又非常激烈，這會讓廠家不斷的投入新車，新車如果沒有經歷市場的驗證，誰知道會發生什麼問題？
之前就有各種斷軸，發動機掉了，機油乳化等事件，所以買新車並不是一定好，分分鐘會當白老鼠。
這時候，就得買一些上市時間比較久的車，因為廠家也不傻，出了問題一定會修改，改到沒有問題為止。
像哈佛H6上市已經五六年了，最近才剛換代，這也意味著這款車的是很成熟的車型。
吉利博越上市兩年多吧，雖然口碑不錯，但任然有待驗證。
長安新CS75，四年賣了70萬臺，現在中期改款，又增添了許多配置，發動機動力總成也換了。
至於其他車型，樓主也可以繼續去了解。
樓主千萬不要覺得上市時間越久的車，是不是越落後，其實不是的，現在廠家都很注重競爭力，基本上一年一小改款，這個小改款就是增加一些主流的配置，比如互聯網，大屏，近一年非常火，上述車型都會加上的，所以不必擔心。
如果覺得底盤技術會不會落後，這個也不必擔心，底盤的硬件基本上都是供應商提供的，汽車至今已有上百年曆史，在機械層面的變革沒有信息技術那麼快，就拿懸架來說，基本上都是那幾樣。唯一的差別是調校的實力水平。
國內的車企，實話實說，比較好開的也就長安、東南還有奇瑞三家，這三家對底盤投入比較大，吉利和長城屬於中規中矩的，而像上汽、廣汽還有待提升。
建議樓主買車的時候都開一下，選擇連續顛簸的路段，測試一下懸架的反饋。
鹿小鳳
DearAuto
看圖片一是寶來，本人現在開的就是，樣子不錯，價格也便宜很多，我買的自動低配白色，沒有側身腰線，沒有霧燈，無天窗，織物座椅，價錢是真便宜，記得我第一輛車就想買寶來，那時價格裸車價格12萬多，但是自動中配，現在這算下來，保險加稅11萬5，不過，這車的頓挫感也夠可以的，這是我的第四臺車，第一次遇到這情況，一朋友也買了這車，也一樣，而且車漆特薄，不亞於日系，前兩天還接到召回的短信…但這車最大的詬病是隔熱瓦事件，買前瞭解了，可接受。說這些沒別的意思，什麼車小毛病都一堆，這種心態要求，現在的合資，這價位的，沒比國產好多少，買寶來的原因，家裡第二臺車，代步加圓夢。有人說買個市場保有量高的，好賣好修，保值！但我覺得，保值的前提是你同樣的車，出的錢也多些…但好修是真的。跑題了，推薦車型，瑞虎7，我沒開過，樣子真心喜歡，只是家裡有一臺suv了，就沒買；觀致3，據說打8折，好像還能低，這車口碑好，但也真少，我這三四線城市，沒有賣。還有神車哈弗H6，現在好多版本，也很漂亮，保有量絕對有，但口碑一般，魏的口碑好，價格高！朋友既然說路況不好，還是多看看suv吧。榮威RX3和RX5，上汽的技術還是可以的。東南DX3和5。最後，日系兩款，三菱勁炫，新款應該是全系沒有esp，有沒有用，仁者見仁智者見智；最後，鈴木維特拉，很小但很吊！希望對你有幫助。
超級無敵達達
這個沒辦法對比，一個是品牌價值，合資車明顯要比國產有面子，而配置是短板。國產車的品質不斷進步，甚至有的車已經超越了合資車，我是一四款觀致三，上路十二萬，四年了，除了正常保養其他沒毛病。
