风无影74
先看看楼主的语言和用车环境，路况很差，那肯定选SUV了，买了轿车底盘被剐蹭到，你也心疼，有的人觉得底盘剐蹭没什么话，就大错特错了，底盘不仅仅是底盘，还有很多重要的电源线、发动机、零部件是安装在底盘的，挂到底盘，也意味着有可能会伤到这些部件。
好了既然选择了SUV，13万的价格能选什么SUV呢？中国品牌可以选长安新CS75、吉利博越、哈佛H6等等，而合资品牌只能选小型SUV了，本田缤智都买不了，只能买JEEP自由侠，东风日产劲客这类小车，我是不太推荐的。
那长安新CS75、吉利博越、哈佛H6等紧凑型SUV，该怎么选呢?
我个人认为，除了看配置，性能外，还得看上市时间。
为什么要看上市时间？因为众所周知的原因，自主品牌造车的历史并不长，而现在市场竞争又非常激烈，这会让厂家不断的投入新车，新车如果没有经历市场的验证，谁知道会发生什么问题？
之前就有各种断轴，发动机掉了，机油乳化等事件，所以买新车并不是一定好，分分钟会当白老鼠。
这时候，就得买一些上市时间比较久的车，因为厂家也不傻，出了问题一定会修改，改到没有问题为止。
像哈佛H6上市已经五六年了，最近才刚换代，这也意味着这款车的是很成熟的车型。
吉利博越上市两年多吧，虽然口碑不错，但任然有待验证。
长安新CS75，四年卖了70万台，现在中期改款，又增添了许多配置，发动机动力总成也换了。
至于其他车型，楼主也可以继续去了解。
楼主千万不要觉得上市时间越久的车，是不是越落后，其实不是的，现在厂家都很注重竞争力，基本上一年一小改款，这个小改款就是增加一些主流的配置，比如互联网，大屏，近一年非常火，上述车型都会加上的，所以不必担心。
如果觉得底盘技术会不会落后，这个也不必担心，底盘的硬件基本上都是供应商提供的，汽车至今已有上百年历史，在机械层面的变革没有信息技术那么快，就拿悬架来说，基本上都是那几样。唯一的差别是调校的实力水平。
国内的车企，实话实说，比较好开的也就长安、东南还有奇瑞三家，这三家对底盘投入比较大，吉利和长城属于中规中矩的，而像上汽、广汽还有待提升。
建议楼主买车的时候都开一下，选择连续颠簸的路段，测试一下悬架的反馈。
鹿小凤
DearAuto
看图片一是宝来，本人现在开的就是，样子不错，价格也便宜很多，我买的自动低配白色，没有侧身腰线，没有雾灯，无天窗，织物座椅，价钱是真便宜，记得我第一辆车就想买宝来，那时价格裸车价格12万多，但是自动中配，现在这算下来，保险加税11万5，不过，这车的顿挫感也够可以的，这是我的第四台车，第一次遇到这情况，一朋友也买了这车，也一样，而且车漆特薄，不亚于日系，前两天还接到召回的短信…但这车最大的诟病是隔热瓦事件，买前了解了，可接受。说这些没别的意思，什么车小毛病都一堆，这种心态要求，现在的合资，这价位的，没比国产好多少，买宝来的原因，家里第二台车，代步加圆梦。有人说买个市场保有量高的，好卖好修，保值！但我觉得，保值的前提是你同样的车，出的钱也多些…但好修是真的。跑题了，推荐车型，瑞虎7，我没开过，样子真心喜欢，只是家里有一台suv了，就没买；观致3，据说打8折，好像还能低，这车口碑好，但也真少，我这三四线城市，没有卖。还有神车哈弗H6，现在好多版本，也很漂亮，保有量绝对有，但口碑一般，魏的口碑好，价格高！朋友既然说路况不好，还是多看看suv吧。荣威RX3和RX5，上汽的技术还是可以的。东南DX3和5。最后，日系两款，三菱劲炫，新款应该是全系没有esp，有没有用，仁者见仁智者见智；最后，铃木维特拉，很小但很吊！希望对你有帮助。
超级无敌达达
这个没办法对比，一个是品牌价值，合资车明显要比国产有面子，而配置是短板。国产车的品质不断进步，甚至有的车已经超越了合资车，我是一四款观致三，上路十二万，四年了，除了正常保养其他没毛病。
