信德海事網獲悉，6月5日上午，295輛嶄新的廣汽豐田商品車陸續駛出“長旺隆”號滾裝船，整齊停入大連港汽車碼頭豐田專用倉儲區等待發運。屆此，在圓滿完成試運作後，大連港正式開通了廣汽豐田商品車滾裝航線。
豐田汽車是國際上最早開展商品車滾裝運輸的汽車廠商之一，在國際滾裝領域，眾所周知存在著一條不成文的“豐田標準”。在我國，豐田汽車物流業務的規劃運營全部由同方環球物流公司負責實施，該公司由豐田、一汽、廣汽三方合資，在國內內貿商品車滾裝運輸體系中，無論是運輸規模還是專業化程度都處於行業領先地位。
自2017年11月3日廣汽豐田航線首次試運行開始，大連港汽車碼頭積極主動了解客戶需求，針對豐田汽車提出多達上百條的“標準”，加大硬件投入、進行軟件升級，持續完善作業流程，在試運行階段安全、高效地完成了3157輛廣汽豐田商品車卸船發運作業，獲得了客戶的高度評價與充分信賴。與此同時，豐田汽車最終確定將原本在其他港口分撥的廣汽豐田商品車切換至大連分撥，大連港成為豐田汽車東北地區唯一的轉運基地。這也表明大連港在作業品質、倉儲管理、客戶認知度等方面均達到了國內乃至國際領先水平。
廣汽豐田商品車滾裝航線的開通，進一步完善了大連港沿海滾裝水運客戶網絡，基本實現沿海客戶的全覆蓋，使大連港國內商品車水運樞紐港地位得到進一步穩固和提升。初步預計，該航線將為大連港帶來每年4萬輛的商品車轉運量。目前，大連港正在積極推動長春一汽豐田商品車滾裝水運業務，有望在今年年內實現廣汽豐田、一汽豐田的南北水運對流，與豐田汽車在整車物流上實現內外貿並舉的全方位合作。
除廣汽豐田商品車滾裝航線外，大連港今年以來在航線開發上，成功實現了長安福特、東風柳汽等多條航線的試運行，不僅為口岸帶來了新的業務增量，也為後續相關航線的正式運行奠定基礎。據悉，今年1至5月份，大連港汽車碼頭商品車轉運量增勢迅猛，月均增幅超兩位數，繼續保持東北地區商品車100%的海運市場佔有率。其間，商品車轉運量連續兩個月分別達到歷史同期最高值，創造了港口生產作業的新紀錄。
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