在如今，能源的枯竭和嚴峻的環境成為了擺在各國家面前的一道難題，全國各地也都相繼推出新能源車政策來應對車輛尾氣的排放，這當中發展最快的當屬我國，各大車廠都開始了純電動車的計劃來迎合出臺的CAFÉ法規。當中，日產就搶先推出了首款純電動家用轎車，VE版軒逸。打破了國內沒有合資品牌純電動汽車的歷史局面。
提到軒逸EV純電版，它跟國內自主品牌車企將燃油車型換掉髮動機按上電池組和電動機腰身變成純電動車不同。軒逸純電動版是由日產基於大名鼎鼎的聆風打造而成的。關心電動汽車的人都懂得，日產聆風可是全球純電汽車的先行者。
軒逸EV純電版幾乎是用聆風平臺演變而來的，但它的名字和車輛外觀一樣都是來於普通汽車有版本的軒逸。除了黑色封閉式的前中網和黑色的車頂以外，很難找到他和燃油版軒逸的明顯區別。畢竟我們對軒逸這個車型太熟悉了，這樣也是很有利於讓消費者接受。
在車身尺寸方面，軒逸EV純電動版依舊繼承了出色的車內空間，它的車身尺寸為4677釐米/1760釐米/1520釐米，軸距為2700釐米。
在內飾方面，軒逸EV純電動版中控臺部門保持了燃油版的樣式。簡單實用耐看。中控臺上部配備了一個尺寸較大的屏幕。下方設置了座椅加熱功能和一鍵啟動按鍵，也採用了新能源車流行的旋鈕式檔把。
與普通的燃油版軒逸相比，換裝了全新款式的方向盤，在視覺上顯得更加運動。與日產聆風相同是還有儀表也使用了機械加液晶屏的設計。
在動力表現上，軒逸EV純電版搭載了一款TZ200XS5UR型號的電動機，最大功率80KW，充滿電的綜合續航里程為338公里。和燃油版相比，電動車沒有複雜的機械系統，也不需要定期的更換機油，在用車成本方面也會降低。依照目前的電動汽車成本看，一公里不到3毛錢的用車成本還是非常低廉的。
閱讀更多 油膩車伕 的文章
