網友&技師回答精選
@霸天虎
噴油嘴堵塞的原因是發動機內積碳沉積在噴油嘴上或者燃油中的雜質等堵住了噴油嘴通路。當噴油嘴有輕微堵塞時，對車況也有一定影響。
有時候會出現這樣的故障：掛一擋起步，車有些抖動，高擋加速時，這樣的現象又消失，如果車上的各種傳感器工作正常，節氣門體也清洗過，電路也正常，那很有可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。
高擋位加速時，有可能輕微的膠質又被噴走（溶解）了，車的性能又恢復了。這樣的輕微堵塞噴油嘴的情況一般不用清洗。因為輕微的膠質可以被溶解掉。所以平時經常跑一跑高速，可以減少積碳的形成。車況差或者是行駛時間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現象將日趨嚴重，從而引起發動機噴油不暢，噴油角度和霧化不良，導致發動機怠速，加速或全負荷工況時工作不良，使得發動機功率下降，油耗上升，排放汙染增加，甚至使發動機無法工作。
建議定期清洗噴油嘴，這樣就可以有效防止噴油嘴積碳過多而導致堵塞或者噴油不暢，引起發動機動力不足，油耗增加。噴油嘴建議2年或4W公里左右清洗一次。
@睡覺大過天
車子出現會抖動，排氣管會有像放屁的聲音，加速無力，油耗增加，很大汽油味。
@幫我關下燈
可能會導致缺缸，或者混合氣過稀，車身抖動，動力下降等。
@150****121
停車時發動機抖動厲害起步加油門不順。
大虎悠回答
通常情況下噴油嘴不會發生堵塞,汽油本身所含有的膠合物在經過噴油嘴針閥間隙時經汽油的高速噴出很難存住,更何況每天無數次的針閥與接觸面的強力敲打噴油嘴內部因結膠發生堵塞故障的概率極低。真正容易結膠影響霧化的位置是噴油嘴噴油口的外表面，因為發動機燃燒不好產生的積碳很容易汙染這個位置。
清洗噴油嘴一般通過我們俗稱的“打吊瓶”的方式清洗，在清洗時要注意以下幾點：
1、在施工前一定要將發動機艙清洗乾淨，尤其是進氣歧管的真空管附近要仔細清理。
2、一定要將燃油管路中的油壓卸掉再進行施工。
3、在施工後要仔細檢查發動機燃油管與發動機共軌後是否漏油。確保燃油不滲漏。
4、在施工後要檢查發動機工況以及是否有異響，儀表盤是否有故障燈顯示。如果存在還應仔細排查故障原因。
閱讀更多 泰哥會搞車 的文章
