人有生老病死，車亦有新舊壞損。即使是號稱品質最好的汽車，也難免有故障。國內很多車主僅把車當代步工具，平時並不太關心小毛病，直到愛車的“病情”發展到影響使用後，才肯開去保養或修車店。本文就簡單例舉一些現象，如果您發現愛車出現以下狀況後，最好去檢修一下。
◆排氣管產生濃煙嗎？ 當您的愛車的尾氣呈現明顯的煙霧狀，就意味著“生病”了。甚至有經驗的師傅能通過不同顏色的煙，辨別出不同的症狀。現實生活中，您最好留意以下四種顏色的尾氣：
一、白煙
可能是發動機氣缸的缸墊有磨損，形成間隙，致使散熱系統的水趁機進入燃燒室。由於水無法燃燒，故受熱後生成水蒸氣從排氣管排出，就成了我們看到的“白煙”。這個時候，你可以將車開去修車店檢查一下發動機汽缸墊、缸體是否有問題或老化，此外，也不排除油箱積水的可能性。
二、黑煙
冒黑煙多見於用化油器的老車。因為化油器車型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門控制，某些情況下因出現過量的油進入汽缸來不及燃燒就排出車外，所以造成黑煙。但如果這狀況出現在電噴車上，那就該檢查火花塞了，因為它不正常就會引起點火時間錯亂，故而燃燒不充分。
如果是柴油發動機，工作時冒黑煙也是不正常的，不僅導致油耗增加，還更容易產生髮動機積碳，應該及時去專業維修店檢查。
三、藍煙
藍煙比較好判斷，多半是活塞環密封不良，導致機油不小心進入燃燒室，但由於無法燃燒充分便排出去引起藍色煙霧。此時，活塞環就有必要更換了，根據車的檔次不同，配件價也不同，從幾百到幾千元都有。
四、灰煙
引起灰煙的原因比較複雜，既可能是燒機油，也可能是曲軸箱強制通風閥、氣缸蓋有問題。還有一種比較簡單的判斷方法，檢查冷卻液容器是否密封好，因為冷卻液濺入到發動機氣缸流進燃燒室時，也會產生灰煙。如果確認冷卻液沒問題，那就只能去修車店檢查發動機內部了。
煙霧尾氣部分我們就先聊到此，如果你不確定愛車是否在行進中冒濃煙，可以讓朋友開車跟在你後面幫看。你也許認為，還可以通過後視鏡觀察，但如果濃煙明顯到能出現在鏡子裡，估計就有點晚了。
◆不可忽視的“漏油”
我們有時在停車場會看到地面有油漬，通常人們喜歡籠統地稱之為“汽車漏油”。但這不一定準確，因為汽車裡有好幾種液體用於機械運作，比如機油、冷卻液、制動液、變速箱油、助力轉向液、液壓油。如果某些部位老化，就會產生漏液的現象。
舉 個例子，如果你的愛車既不碾過水坑又不跑泥路，但輪圈上仍時常沾些不明液體，那極有可能就是剎車線或卡鉗洩漏出來的制動液。此時您還可以試試剎車踏板，如 果反覆踩下的力度比平常鬆了些，您就該警惕了。最後再看看發動機旁邊的制動液容器，如果液體所剩接近最小值（MIN），那你就別開車跑遠的地方了，因為剎 車隨時可能失靈。
冷 卻液洩漏倒好覺察些，一般出現在水箱的上下水皮管處、水箱或是儲水罐等位置，除非特別嚴重，要不都能堅持開到修車店。如果是擔心助力轉向液洩漏，可查看助 力泵和容器蓋旁邊是否有明顯的油漬。液壓油的洩漏則不易發現，因為必須看避震器，然而往往被車輪擋住了視線。所以如果懸掛發生異常，建議您找修車師傅幫檢 查。
如果是汽油，就更容易發現了，因為它是揮發性的，有明顯的難聞氣味。正常來說車子是不輕易漏汽油的，一般都是加油蓋沒蓋緊，或者是汽油溢出導致。如果你聞到了汽油味，要停車下來檢查一下，不要急著開動。因為汽油是個易燃物，稍有不慎就會出現好萊塢電影裡的爆炸場面。
以上便是一些經驗之談，不要忽視了油液遺漏的小毛病。如果我們不及時檢查，輕則影響行駛舒適性，重則影響安全性。
◆各種煩躁的異響哪兒來？
經常看到車主們在社交平臺抱怨愛車的各種異響，這確實很煩人。如果是老師傅，就能通過聲音辨別車況，然而我們大部分人都沒那麼專業。但是，以下三種表現可能對您有幫助。
第 一種：輕微幾聲異響。當您的愛車駛過正常減速帶後，如果聽到底盤有輕微的幾聲“嘎-嘎”聲，彷彿有小物件搖晃磕碰的感覺，那十有九成是避震器的襯套有毛 病，需要更換；如果愛車在通過凸起較高的減速帶時底盤發出明顯的噪音，一般也沒什麼大驚小怪，但您也得留個心眼兒，說不定避震器有毛病了。
第 二種：持續響的聲音。導致這種聲音的因素比較複雜，正常來說，你可以堅持開到修車店，但如果聲音急促而且響亮，最好停車打電話叫救援。如果你打死方向盤有 “咯咯咯”的聲音，有可能是轉向機出問題；而如果你的車在怠速時發出“吱吱吱”聲持續異響，但開動後逐漸不響了，這可能是傳動皮帶老化。
第三種：敲擊聲。這種聲音就比較嚴重了，多是發動機內部故障引起的，比如連桿瓦響、曲軸瓦響、拉缸等，意味著可能得大破費。
◆電氣故障
現 代汽車的電氣部分越來越複雜了，比如中控大屏、自動空調、行車電腦、智能大燈等，都由總線控制，偶爾會出現“牽一髮而動全身”的情況。舉個例子，如果在怠 速狀態下打開的車燈比較暗，一旦加油門開動後燈光就變化了，這基本不是燈泡的問題，而是線路有差錯，可能是一些平時常用的按鍵老化了，導致短路。
不過，大部分用戶是很難對付這些電氣小毛病的，因為您得先拆開車內保險絲盒診斷，如果你沒有這方面的專業知識，就幾乎看不懂哪根線出故障，所以還是得請有電氣維修經驗的修車師傅。
◆一些特定情況下出現的小毛病 有一些小毛病不是經常出現的，比如只有跑長途、在特定行車環境（比如惡劣天氣）行駛才顯露，下面舉幾個例子：
比如在你的駕駛方式完全不變的情況下，某一天竟然發現行車電腦的油耗值明顯下降了，這就有點不正常，可能要去4S店調校一下。還有換擋時發出異響，動力還瞬間損失，有可能是發動機運作故障。但若是手動擋車子，也有可能是你的駕駛技術不熟導致的，那是另外一碼事。
還 有，如果您某天發動車子比往時更難了，而且還處在正常環境下，那我們建議您先記下來，等下次這症狀再犯的時候，就馬上找修車師傅，將首次發生的時間和表現 告訴他，好讓師傅做更準確的判斷。
說到這裡，車主應養成遇到偶發小毛病就用手機備忘錄或紙筆記錄的習慣，因為待你下次去保養或修車店時，可以跟師傅完整地 描述之前的過程。就好比人去看病，醫生也會追問之前的狀況一樣。 最後提醒各位，如果您是個追求個性的人，並對愛車做了改裝，那就得注意了。
因為改裝車比較容易犯小毛病，畢竟原廠已經調得好好的，被您更換了副廠零件，難 免出現“水土不服”。所以我們建議，如果你改裝了愛車，就在前擋玻璃旁邊加上油壓表、機油溫度表等，隨時查看車輛狀況。這並非起裝飾作用，有時的挺管用。
也 許有人說，現在國人消費能力這麼強，一輛車使用了3-5年就換新車，這樣是不是就不必為小毛病費心了？
我們認為，話不能這麼說，至少對自身有兩點好處：
一、能避免人身危險。因為是那些看似無關痛癢的汽車故障，它也可能是釀成大故障的前兆。汽車和電腦不一樣，後者即使死機了，對使用者來說也沒什麼生命危 險，但汽車不一樣，所以切不可掉以輕心。 二、如果您平時細心愛護自己的車，那麼即使用了幾年再轉手，也能賣得較好的價錢。
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