國六標準實施的日期已經越來越近了，目前不少地方的油品已經開始升級了，但是尷尬的是，現在中國市場的絕大部分車型，都還是國五的排放標準，其中能夠達到國六排放標準的，一隻手掌都能數得過來。之前第一批入圍國六排放的只有3臺車型，分別是榮威RX5 1.5T，謳歌CDX混動版和英菲尼迪QX50，而今天，又一臺SUV入圍了國六排放標準，這臺車就是凱迪拉克的XT4。凱迪拉克終於扳回一城！國產XT4實車曝光，2.0T+9AT符合國六排放。
外觀方面，XT4外觀基本延用海外版的設計語言，前臉中網格柵採用大尺寸矩陣式設計，風尚版車型為鍍鉻點陣式中網格柵，運動版車型為全黑色蜂窩狀中網格柵，另外兩側大燈組內部集成了LED“淚眼”式日間行車燈。車身側面腰線較為平直，略帶一些弧度，風尚版車頂行李架及車門把手均為鍍鉻亮銀色飾條，運動版車頂行李架為黑色，車門把手與車身採用同色。車尾配有“L”型尾燈組，點亮後辨識度較高，黑色後保險槓下部設有雙邊單出排氣口，並採配有鍍鉻裝飾。
新車內飾將與海外版一致，採用內嵌式中控大屏，中控臺設計簡潔獨特。中控下方還保留了調節空調的金屬質感按鍵。另外，電子檔杆後側配有多媒體控制區域，並採用旋鈕和按鍵操作。
雖說是豪華品牌中的入門級SUV，但其配置可並不寒磣，你能想到的基本都搭配了，根據海外提供的信息，XT4擁有常規的自動空調、天窗、皮革座椅（帶加熱和通風）等配置，並且該車還配有ESS主動安全系統和第二代流媒體後視鏡。
另一方面，動力表現也比較佔優。可能是在凱迪拉克ATS-L上嚐到了甜頭，凱迪拉克XT4並沒有像寶馬、奔馳、奧迪一樣，低配版本上用的是小排量渦輪增壓發動機。而是將全系搭載2.0L渦輪增壓發動機，匹配一套9速手自一體變速箱，發動機最大功率為172kW，與XT5的動力相差不大。
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