全國乘聯會在最近發佈了《5月乘用車市場分析報告》，很顯然，其中新能源汽車銷量高速增長，1—5月銷量累計達27萬，同比增長159.1%，這足以證明了新能源汽車潛力無限。而隨著新能源電池技術的發展，發現越來越多的廠商開始生產新能源汽車，比如帝豪的EV450，大眾e-up、榮威e550等，而在該領域，作為國產電動車中的領頭羊——比亞迪首屈一指，其1—4月以超4萬的銷量領冠電動車。
而比亞迪現在其將目光轉向家用轎車市場，優化產品線，不斷打造出新型純電動家用汽車， 5月份比亞迪新能源車銷量14241量，比亞迪e5於4月份上市，5月份銷量為3883輛，佔據總銷量1/4，市場潛力有目共睹。作為比亞迪最新款，各方面優勢凸顯，有此成績也無可厚非。那今天就以比亞迪e5為例，看看補貼後14萬的價格，為什麼能讓這麼多朋友動心？
從外觀上看，車身4680×1765×1500mm，軸距達2660mm，汽車前臉採用飛翼型進氣格柵，搭配顯眼大燈，下進氣格柵是寬闊網狀配備精巧霧燈，上下呼應，很有整體感；而側身飽滿，線條簡潔，勾勒出力量感曲線，其實並不輸朗逸等傳統車型；至車尾，比亞迪的logo傲立其中，下方銀色鍍鉻條閃閃發光，車尾設計利落簡短。總的來看，這車還是相對老成的風格，不過好在細節處理方面還是屬於偏動感的，這種綜合可以接受。
內飾方面，整體大氣，配色方面採用了黑色與銀色系搭配，科技感十足。而具體看到，多功能方向盤按鍵設計，簡潔方便，銀色與黑色皮質相間，打造炫酷氣質；中控臺對稱設計，7英寸大屏幕顯示清晰，大氣按鈕設計，銀色邊緣裝飾極具科技感，且具有GPS導航，為駕駛帶來更多便利，藍牙、車載電話、USB接口一一具有；還配有後駐車雷達和倒車影像，為汽車增加了安全保障。整體看上去還是功能很滿的，在這個價位下，當然是要附加上電動這個條件，還是可以的。
動力方面，內置永磁單電機，電池換成三元鋰電池後續航續航里程達到400公里，電機總功率為160kW，總扭矩達到310NM，日常代步使用毫不遜色於燃氣汽車，帝豪EV450最大功率為120kW，在動力方面完勝帝豪EV450；轉向系統精準，底盤調校支撐力強，轉彎並無明顯傾斜，駕駛體驗不至於大家想象的太差。
總體來說，比亞迪e5外觀上簡潔大氣，內飾科技感十足，續航持久，動力十足，在新能源車方面當屬佼佼者，其配置相對於帝豪EV450較少，帝EV450450增加了如化妝鏡、輔助停車系統等人性化配置；動力則非常強勁，比帝豪EV450更具衝擊力。經過補貼，價格也降了下來，頂配車型才13.99萬，加上比亞迪的品牌實力和技術積澱，對比其他品牌的電動車型，還是非常具有優勢的，看來帝豪EV450在這種強大對手的面前，壓力還是不小。
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