不投幣，不刷卡，拿出手機，刷一下、掃一掃即可乘車，還可以直接用手機給公交卡充值……這些都可以在成都市的公交線路和地鐵上實現。據瞭解，這是成都金控集團在智慧出行模式上的一種新探索，不斷拓展“智慧出行”的廣度和深度，為廣大市民提供更優質的出行服務。
凌晨工作4個小時 完成地鐵閘機改造
凌晨，地鐵早已停運，熙熙攘攘的客流消失無蹤，四周安靜，不時傳出工具觸碰機器的脆響。那是天府通“成都公共交通智慧出行移動支付項目”的地鐵閘機改造工程師們在緊張作業。兩臺閘機的寬度僅容一個成年人通過，工程師們在如此狹小的空間裡一蹲就是4個小時。
趙玲作為地鐵閘機改造工程軟件測試的負責人，看上去年紀輕輕，實際卻已有9年工作經歷。趙玲介紹說，自己前期主要負責和地鐵各方面協調梳理需求和業務規則。“我這裡的工作主要有3大難點，一是二維碼平臺、接口之間的連調；二是項目中的脫機碼、聯機碼要分不同方式驗證，需要開發兩套校驗邏輯與之匹配；三是每臺閘機對應的PSAM卡編號都不能錯，對應關係必須一一確認，否則會造成掃碼不成功。”趙玲說。
軟件測試有困難，硬件改造也著實不易。趙玲的同事張劍勇在閘機改造項目中主要負責硬件升級，到現在黑眼圈都相當明顯。“我們這邊的施工任務主要有3部分，第一是端蓋（掃碼頭）改造，第二是上傳軟件進行升級，第三就是預留一個工控機（閘機內部電腦主機）的改造。”張劍勇介紹道，“這次涉及整個成都的地鐵閘機改造，設備量是西安的近兩倍。從4月底到6月底，閘機設備的軟硬件改造基本完成，已經達到上線標準。”
時間緊，任務重。但金控集團天府通公司卻成功趕在7月到來前完成了地鐵閘機改造的階段性目標，為下一步實現地鐵掃碼乘車打下了堅實的基礎。
成都“掃碼乘地鐵”試用
本月徵集萬人體驗
為了方便廣大市民出行，成都金控集團承擔起“成都公共交通智慧出行移動支付項目”，在繼5月4日實現公交掃碼乘車試運行後，截至6月底，在成都軌道交通集團的大力支持下，天府通公司已基本完成成都地鐵移動支付體系搭建、全線網所有閘機及相關軟件運行環境改造，在地鐵環境全面實現了二維碼掃碼支付及NFC手機支付功能，標誌著成都地鐵即將進入“碼”上乘車、智慧出行的新時代。
NFC支付過閘非常便捷，不需要打開APP，只需要像實體卡一樣用手機輕觸讀卡區，即可完成支付並開啟閘機門，快速過閘。
刷二維碼乘坐地鐵的方式同樣也很方便，完成成都天府通APP註冊、實名認證後，點擊“乘車二維碼”，並將該二維碼對準地鐵閘機上的“小黃框”，閘機門順利打開。
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