焊接變形，是每一個焊工都會遇到的問題，也是每一個焊接工藝員要考慮的問題。因為焊接變形不僅僅影響受力情況，還會影響安裝，調試等等一系列問題。
那麼，圖紙一般怎麼確定焊縫呢？
1. 焊縫的確定，是根據計算而得出的。如果計算這個地方的截面必須這麼大，必須全熔透，那麼焊接變形只能工藝和現場自己去調整了。
2. 有一些次要構件，一般會給出角焊縫（前提是截面面積能夠達到，而且是非主構件，板厚一般16mm以下，但有時候也會給個半熔透）
3. 有一些三級構件，或者是非水密次要構件，要求強度沒有那麼大，也可能會給出斷焊或者小的角焊縫。
生產方面怎麼有效控制焊接變形呢？
生產方面很多經驗豐富的焊接老師傅，很厲害。什麼樣的焊縫，就能夠想到什麼樣的應對措施。曾經一個老師傅給我講過幾點
1. 先兩邊長點焊，然後一邊從中間燒一段，再到另外一邊中間燒，然後依次進行。
2. 對於比較長的焊縫，比如焊接T型材，兩邊焊接防變形支撐，也是遵循一邊燒焊一段，然後到另外一邊燒焊。
3. 對於比較長的焊縫，兩個焊工，兩邊同時燒，也能有效減小變形（這種方法曾經見過，但很少有用的）
矯正。矯正常用的一般分為機械矯正和火焰矯正。
1. 機械矯正的方法就是用外力去解決，比如錘子敲，重物壓，機械掰直等（這種方法，只是在點焊的時候，調整板的斜度用的比較多，其它時候用的不多）。
2. 火焰矯正是最常用的，利用火焰加熱焊縫背面，利用鋼板冷卻後收縮，從而達到矯正的目的。如果對於變形嚴重的，可以水火加熱法，效果更佳。
這個時候可能有朋友會問，火焰加熱的時候，熱脹，鋼板會越來越彎。所以，一般現場會控制火焰溫度，至於什麼樣的溫度，有經驗的老師傅，看火槍（hong qiang）的火焰顏色就知道了。
最後說一句，火焰對於矯正焊縫有很大幫助，但是溫度要控制好。因為很多船廠裡面，一些船的尾部，大多是雙曲線板，用機械達不到彎曲度，就用火焰加熱的方法，讓鋼板彎曲。
下面講筆者初入行業時，設計中犯的一個錯誤，當反面教材。
當初是做一個三層的平臺，在第二層，要焊接一個十幾米的角鐵框，用來支撐機械設備，對於角鐵框的水平度要求很高。當時，筆者就將角鐵焊接成一個方形框，然後放到平臺上。
問題來了，現場安裝時，角鐵框的水平度，現場調試了幾天，才調整好，浪費了很多時間和人力。項目經理的臉都綠了。
後來反思，這個支撐架設計不合理。
首先鋼板平臺，由於鋼板已經跟工字鋼有了很多焊縫，所以鋼板已經有變形，不再平整。而上面的角鐵框，與鋼板接觸的是兩條很長的角鋼，這麼一長條，而且是滿焊，要保證角鋼的每一處水平度，大大增加了難度。所以，如果框架是由幾個支撐點來支撐，那就大大降低安裝難度，減少焊接量。
以上就是筆者自己的一些看法，不足之處，還請賜教。
閱讀更多 思海一穹 的文章
