大將軍大jj
從成都經色達進藏的話，相比一般的318國道川藏南線要多繞一段路，也就是成都到色達的路。
傳統進藏路線（紅色線路）：
此線路不經過色達，如要經色達，則需要按如下地圖所示出發。從成都出發後，經都江堰、汶川，到色達後，經甘孜、新龍，在理塘轉318國道南線（上圖中紅色的線路）。
整體耗時：總行程約2400公里，大約耗時10-15天，這個要看個人旅遊進度了。一般來說，10天的話，平均每天駕駛7小時，平均時速30-40Km/h就行。但有的遊客喜歡多參觀一會風景，就會多玩幾天。（以上僅為成都到拉薩的去程時間，不含返程。）
路況問題：
每年夏季的7-9月，這條線恰逢雨季，雖然路面教為泥濘，也更容易發生塌方、泥石流等自然災害，但仍是最佳旅遊時段，一路上車輛連連，遊人入織。
現在的川藏線路況其實已經很好了，泊油路段很多，需要注意的也就以下幾個路段：
1、位於此路段中的“海通溝”地帶，是塌方、泥石流的高發地段，只要下雨，99%的幾率會出現塌方的情況，但是一般沒有封路的嚴重情況。這段爛路大約30多公里長。
2、通行技巧：這裡的複雜路況以石塊和泥石流為主，如果遭遇堵車，大部分都在半天以上。司機需要提前觀察是否有車經過， 如果沒有，不要逗留，儘早通過，否則就只能在附近找地方住下了。（附近有民宿和酒店）。
二、芒康~左貢段
1、比起以上兩段路，這段路要顯得稍微溫和一些，只要翻越海拔5005米的覺巴山就可以了。老司機都戲稱此處為“腳耙山”，意為翻山翻得腳都軟了。這段山路盤旋於覺巴山中，時上時下，時左時右，由於緊靠山體開鑿，彎道多而險峻。
2、老司機們應該在此時控制好車速，集中注意力，打消耗戰。同時，行車需注意觀察周圍的山體是否牢固，有無鬆動情況。確認山體無異常後，才可放心通過。
三、概況
1、318川藏南線，一路雪山、草原、原始森林、冰川、湖泊、海子、野花等縱橫交錯，自然景觀豐富多變，被稱為最美國道，全長2250多公里，在路上即是旅遊。同時，這條公路相當於百慕大三角般神秘危險，被世界各地的老司機們公認為“世界公路災害百科全書”。
2、雨季中的川藏線是一年四季中最美的時候，時縫夏季，鮮花盛開，各野生保護動物出沒，時常能見到雨霽天晴的迷人畫面。冬季氣溫太過嚴寒，路邊暗冰凝結，不利於交通。春季雖然沒有那麼冷，但此時的藏區依然處於冰天雪地裡，不適合旅行。
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走川西吃喝玩樂
如果從成都直接去色達，全程大概600公里左右，成都到汶川可以走高速，但是接下來的路況不是很好，路上如果還要停下來看風景，那一天是到不了的，除非開夜路，但出門在外還是安全為主，建議住一晚，可以住在觀音橋。你也可以選擇直接走318，經雅安-瀘定-康定-新都橋。然後從新都橋經塔公草原-爐霍-色達。我去時擔心317路況不好，所以從新都橋走的，新都橋到色達300多公里，基本一天就能到，我當時覺得爐霍景色很美，所以中途住了一晚。七月八號我打算再走一次川藏，打算從成都走317去色達。也許路上還能偶遇哦😊
