同为2018市场热门紧凑车型，全新一代朗逸和速腾都是相当热门的车型，在全新一代朗逸上市之前，就有媒体猜测此次上汽大众推出全新一代朗逸，应当是比现款朗逸的定位要更高，以达到同系列产品双向并行抢占市场的目标。这个猜测也在全新一代朗逸的配置以及价格公布之后得到证实，也因此，速腾此次似乎真的遇上了劲敌，那么究竟孰优孰劣就让我们接着往下看。
首先从价格方面，全新一代朗逸竞争力优势就十分明显。就拿两款车主销的自动舒适版举例，速腾1.6L自动舒适版官方售价为15.08万，而同样定位的全新一代朗逸1.5L自动舒适版官方指导价则只要14.29万元，可以看出上汽大众在全新朗逸上的满满诚意。
速腾是1.6L发动机，110马力；朗逸PLUS是1.5L发动机，116马力，单纯看动力数据好像也是不相上下。速腾1.6L自动舒适版配备的前排侧气囊、电动天窗、定速巡航、前雾灯等，全新一代朗逸1.5L自动舒适版也都没有落下。那么这8000元的售价似乎看起来着实有些不合理。
还不仅是这样，全新一代朗逸并没有因为降低价格而减少升级成本投入，1.5L自动舒适版配备AEB主动刹车系统，这也是AEB主动刹车系统在朗逸车型上的首次亮相；增设侧气帘、前排侧气囊也让全新一代朗逸1.5L自动舒适版的安全性能进一步提升。
在照明系统方面，全新一代朗逸也有明显的对比优势，全系LED大灯的配置比速腾的卤素大灯确实要高上一个档次，卤素光源毕竟是第一代的光源，相比于第三代的LED光源来说，驾驶者用光的视觉效果还是差很多的，不论是亮度还是反应速度都远远不及LED大灯，但LED光源的成本价格更贵，一般以3000元起步，所以这次售价更低的全新一代朗逸也算是给了消费者一份不错的答卷了。
速腾的长宽高分别为4655/1780/1453mm，而全新一代朗逸的车身尺寸数据4670/1806/1474mm，轴距方面也比速腾多出37mm。作为同级竞品，这样的尺寸差距应该不用我多说了，大尺寸的车型外观通常更加大气，车内空间也更加宽敞，轴距的增加则能直接影响后座乘客的乘车舒适度，所以对于有大空间需求的消费者，还是推荐全新一代朗逸更为合适。
综合测评下来，速腾1.6L自动舒适版15.08万的官方售价似乎略显不合理，便宜近万元的全新一代朗逸1.6L自动舒适版在尺寸、安全性能、灯光配置等方面都更加具有竞争力。
这样看来，全新一代朗逸想要抢占紧凑车市场还是有可能的，11.59-16.29万元的售价区间对于目标受众来说也算可以接受，同步上线的六款车型也都各有其优势所在，网友有"售价亲民不卖血亏"的评论也就可以理解了。官方指导价已经极有诚意，终端价目前尚没有风声，有兴趣的用户赶紧去4S店看看全新朗逸吧！
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