湖北多地鐵路提速、建快速路、開通新航線……你家發展有點「6」

好!消!息!

剛進入下半年

湖北各地交通發展又有“大動作”

快來看看你家發展如何啦

湖北多地鐵路提速、建快速路、開通新航線……你家發展有點“6”

武漢:合武鐵路提速

武漢到上海最快3小時51分

湖北多地鐵路提速、建快速路、開通新航線……你家發展有點“6”

圖/長江日報

從7月1日起,武漢—合肥—南京鐵路運行時速由200公里提高到250公里。提速後,武漢往東去合肥、南京、上海等城市花費的時間將大幅縮短,特別是武漢與上海間安排開行8趟全程4小時內的“大站快車”,列車運行時間最短壓縮到3小時51分鐘。

合武鐵路提速後,全線增開了13對動車,武漢至合肥、上海方向開行動車增至68對。武漢、上海間安排開行8趟全程4小時內的“大站快車”,列車運行時間最短壓縮到3小時51分鐘,進一步拉近了武漢、上海兩大城市間的時空距離。

襄陽:首次開行直達上海動車!

7月1日後,武漢鐵路部門調整14對長途列車運行區段,將上海虹橋~武漢D3002/3、D3004/1次兩趟動車延長至襄陽東,首次開行襄陽至上海的動車,填補了襄陽地區無直達上海方向動車的空白。

襄陽:蘇嶺山大橋主拱合龍

東津新區和襄州區連通更快了

湖北多地鐵路提速、建快速路、開通新航線……你家發展有點“6”

圖/網絡

6月28日下午,蘇嶺山大橋主拱成功合龍。蘇嶺山大橋全長1945米,橋面寬約45米,按雙向八車道城市主幹道標準建設,是一座下承式連續鋼桁架拱橋。主拱由27個拱肋節段組成,是整個橋樑施工關鍵性的節點工程。

該橋是東津新區連接襄州區的重要快速通道,

主線高架跨越航空路,交叉路口部分為互通立交。航空路上設計兩個匝道:襄州區方向車輛通過橋西側匝道上橋後通往東津,橋東側匝道下橋後可通向襄陽東站方向。

宜昌:西陵二路快速路10月全面建成

中心城區20分鐘可達宜昌東站!

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西陵二路快速路施工現場 圖/三峽日報

6月30日上午,隨著西陵二路快速路下穿體育場路地下通道成功澆築最後一個節段混凝土,該節段混凝土澆築完成,標誌著西陵二路快速路全線橋樑、隧道等主體建設任務完成。餘下進行道路輔道路基回填、路基路面及道路附屬工程施工,工程全線將在10月份全面完成。

今後,市民們可從CBD上西陵二路快速路經峽州大道,穿越宜昌市中心城區,20分鐘內可達宜昌東站,10多分鐘可達夷陵區,出行更加便利。

十堰:武當山機場7月將開通新航線

飛抵濟南、珠海只要2小時!

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圖/十堰武當山機場網

武當山機場通過努力爭取和積極協商,將於7月中下旬開通由山東航空公司執飛的濟南—十堰—珠海航線,屆時市民從十堰飛抵濟南、珠海只需2個小時。

該航班機型為波音737-800,每週1、3、5、7四班。根據航班計劃,07:15從濟南起飛,09:05分到達十堰,09:55分從十堰起飛,12:25分到達珠海,航班號SC4589;13:25分從珠海起飛,16:05分到達十堰,16:55分從十堰起飛,18:40分到達濟南,航班號SC4590。

荊州:428省道改擴建項目開工

按一級公路標準建設

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圖/荊州發佈

荊州市普通公路“建養一體化”428省道改擴建項目於6月正式開工建設。

該項目由中交四公局項目部組織隊伍進場施工,這是荊州繼機場一級路後第二條正式開工的建養一體化項目。

該項目全長9.28公里,起於荊州區八嶺山鎮朱家嶺村,止於李埠鎮楊井村,全線按一級公路標準建設,設計行車時速60公里、路基寬19米雙向四車道,總投資18535萬元。

恩施:火車站調圖

恩施旅遊更“火”了!

自7月1日起,恩施火車站調圖後將按照最新時刻表運行。其中主要變化有:新增列車4對、調整列車開行規律2對、變更運行區段2對、10趟列車經過恩施站的到達和開行時間調整較大,整合了全州各地旅遊資源,實現“說走就走的旅行”,進一步帶火恩施旅遊。

恩施車站7·1調圖主要變化

(1)新增列車4對

漢口—重慶北D4183次,12:13到,12:23開;重慶北—漢口D4184次,18:26到,18:30開。

漢口—利川D7037次,10:48到,10:53開;利川—武昌D7038次,12:39到,12:45開。

恩施—利川D7033次,6:55開;利川—恩施D7034次,20:32到。

張家界—成都K4767次,3:34到,3:59開;成都—張家界,K4768次,4:40到,4:53開(7月2日至9月1日加開)。

(2)調整列車開行規律2對

漢口—重慶北D4181/2次,由高峰線改為週末線,車次改為D627/8次。

周口—恩施D8097/8次,由臨客線改為日常線。

(3)變更運行區段2對

武漢—成都東D362/3、D364/1次運行區段改為漢口—成都東,車次改為D361/2次。

宜昌東—利川D7031/2次(臨客線)運行區段延長為漢口—利川,由臨客線改為日常線。

其中還有10趟列車經過恩施站的到達和開行時間調整較大:

D7031次漢口—利川在恩施站的到達和開行時間改為18:51—18:57。

D7032次利川—漢口在恩施站的到達和開行時間改為8:22—8:26。

D2251次漢口—重慶北在恩施站的到達和開行時間改為11:46—11:52。

D367次武漢—成都東在恩施站的到達和開行時間改為12:03—12:09。

D2255次宜興—成都東在在恩施站的到達和開行時間改為15:39—15:45。

D5774次利川—武昌在恩施站的到達和開行時間改為16:47—16:56。

D637次上海虹橋—成都東在恩施站的到達和開行時間改為15:50—15:56。

D953次上海—成都東在恩施站的到達和開行時間改為16:32—16:36。

D957次上海—重慶北在恩施站的到達和開行時間改為17:44—17:49。

D2247次杭州東—重慶北在恩施站的到達和開行時間改為19:07—19:12。

交通發展不僅讓大家出行更便捷

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