在國家政策的補貼誘惑和純電動車市場的迅速擴張之下，越來越多的消費者選擇購買純電動車，一是對於身處一線城市的人來說，可以不用再苦等傳統燃油車的搖號指標，儘早解決出行問題；二來純電動車的使用成本比燃油車要低，沒有遠途出行只在市區內行駛的情況下，純電動車的充電費用遠遠低於油費的支出。
雖然充電費用低了，但如何充電的問題仍然亟待解決。除了公共充電樁以外，對於家裡有固定停車位的消費者來說，購買純電動車的同時安裝充電樁是個必不可少的環節。
對於打算購買純電動車的消費者來說，充電樁的購置問題在很大程度上會影響購車選擇，那麼充電樁的價格是否包括在所購買車型的車價中呢？是否由廠家免費贈送呢？以及安裝過程是否會收取額外費用？磚叔今天就替大家跑一趟汽車品牌4S店，來看看他們在充電樁的問題上是如何解決的！
摸底調查回來的視頻觀看！
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前期篩選出市面上生產銷售純電動車的10家汽車品牌，挑選出銷量情況良好的10款車型到4S店進行實地調查，看看各個汽車廠家在對待充電樁的問題上都是如何處理的。
根據品牌定調、產品價位以及銷量情況等因素，我們挑選出10款代表品牌車型，分別是：特斯拉Model S、寶馬i3、騰勢500、北汽新能源EX360、比亞迪秦EV450、江淮ieV7s、廣汽傳祺GE3、吉利帝豪EV450、榮威ERX5及奇瑞3xe。
根據調查結果我們可以獲得以下三個信息——
1、在我們調查的10家汽車品牌中，9家汽車廠商都表示贈送充電樁並且免費安裝，只有騰勢汽車表示充電樁需要另外收費，標準充電樁按6000元/個進行收費。
結論：市面上主流的純電動車廠家在充電樁的問題上極大部分都是統一贈送並免費安裝。
結論：廠家與4S店其實只負責把充電樁送到消費者手裡，後續如何裝、超出免費額度的佈線距離如何算等問題都需要消費者和第三方供應商自行協商解決。
3、在10家汽車品牌之中，有7家品牌都承諾了從充電樁到電力接入點之間的30米內佈線距離費用由廠家承擔，寶馬承諾40米範圍、北汽新能源承諾50米範圍，而廣汽傳祺至今沒有給出一個明確答覆。
結論：在佈線問題上，基本上所有廠家都會承擔最少30米以內的施工費用，但由於每個廠家對外的承擔費用不同，且超出部分的計費方式也因為合作的第三方不同而有所差異，所以消費者在購選純電動車時要多做橫向對比，選擇更利於自己的一種充電樁安置方式。
Q:若我並不需要充電樁，是否可以在車價上有所優惠？
A:充電樁屬於額外贈送範圍，就算不要充電樁也不會對車價產生影響。
Q:若所在小區有固定停車位，是否可以直接找第三方過來安置充電樁？
A:不行，業主需要事先和小區物業進行溝通協商是否能夠進行充電樁的安裝。
Q:目前條件不滿足充電樁的安置怎麼辦？
A:大部分廠家都有一個免費幫你安裝充電樁的期限，有的是1年以內，有的2年，具體要看各個廠家的情況，在廠家規定的期限內都可以進行免費安裝。
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