大家還記得那座用坦克編隊碾壓橋面檢驗橋面質量的大橋嗎？想必很多人都有所耳聞，那座大橋就是南京長江大橋，一座承載著共和國輝煌的大橋。時間回到1969年9月26日，南京軍區為檢驗大橋質量和部隊戰備情況，組織80輛坦克及60多輛輪式車輛編隊駛過大橋，大橋在鋼鐵洪流下巍然不動，凸顯出這座大橋的高質量。
南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義。
南京長江大橋是一座公鐵兩用大橋，分為上下兩層：上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，道路兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨江公路，是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一；下層為雙軌複線鐵路橋寬14米、全長6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路幹線，是國家南北交通要津和命脈。
這座大橋是南京的標誌性建築及著名景點，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先後接待100多個國家和地區的國家元首、政府首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的國內外遊客更是難以計數。
為了使得這座大橋更好的為廣大人民服務，提高服務質量，相關管理部門決定暫時關閉這座大橋進行維護升級。2016年10月28日22點這座大橋正式關閉，所有的車輛需繞道而行，大橋將經歷長達27個月的封閉維修，預計於2018年底迴歸，到時候大家可以看到修葺一新的大橋新面貌。
分享到:
閱讀更多 memory青春 的文章
