随着90后逐渐成为消费主力军，汽车导向也有了新的风向标，对于选择人生第一台车的90后而言，品牌附加值也不再是主要的消费因素，消费理念升级推动产品力上升，人们可以花相同的钱买到更合适自己的产品，那么在消费理念的推动下，新产品不仅要满足90对外观、动力上的需求，还要满足70后对于空间、车辆通过性的要求，接下来笔者就带大家看看即将和已经上市的新车。
作为丰田在华投放的姐妹车型，两车除在配置和颜色上有些许不同，指导价格奕泽略贵5千以外没有任何差别，值得一提的是奕泽/CH-R是丰田第一款基于TNGA平台打造的SUV，竞争对手还在用扭力梁非独立悬挂的时候，丰田已将两车后悬挂标配为多连杆独立悬挂，同时全系标配十气囊，可以看出丰田这次还是很厚道的，其次就让我们静等市场终端的优惠吧。
同为国际量级的大众也想在这一细分市场分上一杯羹，斯柯达柯米克也将于本月底上市，定位略低于柯珞克，根据目前公布的预售价格来看12万元的起售价格搭配已上市的柯珞克13.99-18.59的价格区间，两款SUV已经覆盖了10-20万元的两个细分市场。其中已经上市的柯珞克5月销量2506辆， 1-5月累计销量8906辆，表现并不理想。
说到大众就不得不提起下半年即将上市的一汽大众探歌，作为一汽大众的首款SUV车型，新车采用MQB-A1打造而来，并首次展现了“短悬长轴”的设计理念，极大迎合了国内消费者对后排空间的要求。全新设计的日间行车灯提高了整车的辨识度，在这个颜值即正义的年代，相信探歌的入市能掀起不小的浪潮。
十年前还想考虑如何活下来的吉利，如今已身处自主第一梯队之中，在推出领克01以后，销量口碑更是一路飙升，如果说谁是CH-R的最大竞争对手，无疑是几乎同步上市的领克02。以CMA平台打造的领克02，主打跨界紧凑SUV。根据目前公布的预售价格14.20-19.80来看，售价与CH-R/奕泽基本重叠。针尖对麦芒的好戏即将上演。
当前SUV市场已趋于平缓，在10-20万元内消费者会面对多种选择，除上述车型外据笔者了解，在这个价位内翼搏、翼虎都有1万元不等的市场优惠，缤智、XR-V的优惠也有几千，途观丝绸之路的市场优惠力度最大，达到3万元左右。在竞争如此激烈的价格区间内，留给后来者的机会已经不多。
文/周桐
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