最揪心的国产车,上市前就不被看好,如今降到7万还没人要

大家都知道,现在我们的自主品牌发展势头良好,像吉利长城等发展的速度更是惊人,但这只是一部分的现象,另一方面有强者必有弱者,有些自主品牌却一直在走下坡路。今天要说的就是一个经营情况比较惨淡的自主品牌—力帆汽车,和吉利几乎同时起家,但却不怎么被人熟知,没有丰富的产品线,更没有热销的车型,旗下的车型多则月销几千,少则月销几百或者销量是个位数,处境是相当的尴尬。

最揪心的国产车,上市前就不被看好,如今降到7万还没人要

力帆虽然产品不多,但在国产车最薄弱的中型车领域还有着一款车型,只是不怎么受欢迎,它就是力帆820,2015年力帆820就上市了,作为一款国产中型车,从上市之初就不被看好,一个月也卖不出去多少台。

最揪心的国产车,上市前就不被看好,如今降到7万还没人要

先来看看这款车的价格,刚上市的时候定价9万多,卖不出去只有降价才是最直接有效的办法,力帆820已降了2万,起售价只有7万多,纵然这款中型车有些A级车的价格,但是销量上还不见起色,想想力帆也是够揪心的。

最揪心的国产车,上市前就不被看好,如今降到7万还没人要

其实,力帆820在外观设计上看着还是不错的,有不少时尚的元素在里面,整体颜值在线上。六边形的进气格栅有些抄袭的嫌疑,看着还挺大气,侧面腰线从车头车尾,连贯流畅,尾部又营造出微微翘起的感觉,比较耐看。内饰就不如外观了,整理设计乍眼一看就觉得过时了,设计落伍,用料材质看着也一般般,可能是因为成本有限吧。

最揪心的国产车,上市前就不被看好,如今降到7万还没人要

还有在车身尺寸方面,力帆820的长宽高分别是4865/1835/1480mm,轴距是2775mm,仅从空间上看,也算是有优势的了。

最揪心的国产车,上市前就不被看好,如今降到7万还没人要

在动力方面,力帆820提供1.8L和2.4L两种动力,其中,2.4L发动机最大功率167马力,最大扭距是226N·m,传输系统搭载6挡手自一体变速箱,动力上没有什么亮点的地方,但也不算太差。


分享到:


相關文章: