6月22日，中國移動、中國電信、中國聯通這三大運營商相繼發佈公告，正式宣佈自今年7月1日起，手機流量就不再有省內流量和全國流量之分了。
而事實上，早在兩三個月前，三大運營商已經為這一天的到來做好了充分的準備——
比如，中國移動一直在降低最低資費套餐的門檻，試圖將各省、地市推出的本地的低廉流量套餐引導到統一的全國性的流量套餐中去，為此還投入大量營銷資源，推出了很多“引誘性”的優惠政策（送話費、送積分、送手機），而此舉也取得了不錯的成效。
比如，三大運營商各省市本土化的營銷套餐已經被統一收編，新推出的套餐中幾乎都已經將本地流量升級為全國流量，運營商總部市場部多年來一直想做的事情終於趁這個契機得以實現。
比如，三大運營商或自己推出或聯合合作伙伴（互聯網企業）推出流量日包、加油包、假日包等個性化產品，努力降低流量消費門檻。
這些舉措在很大程度上消除了“取消流量漫遊費”後對運營商整體業務體系和市場收入結構的衝擊，說實話，表面上看，取消流量漫遊費可能會對運營商的短期收入有一定的負面影響，但長遠來說，這對運營商規避深層次的經營風險是很有幫助的，畢竟流量單位價值下降是行業大趨勢，不是個別運營商推出個別政策就能逆轉的，流量價值下降必然會造成運營商經營風險，不過就是遲和早的問題，這個風險今天不面對，總有被迫面對的一天。今天在行政機關的干預下“被迫”取消，最起碼能贏得同情分，甚至能置換到另外一些政策傾斜，何樂而不為？
以上是對運營商而言的，那對用戶而言，用戶真的能得到多大的實惠嗎？或者說，有多少用戶將得到實惠？
其實，實情並不如大家想象中美好，事實是，只有小部分用戶得到實惠了，而很多用戶反而是失去了曾經的實惠。
舉一個實際的例子，在西部一些省份曾經推出一系列的低廉的本地不限流量套餐，如30元的本地不限流量套餐，現在哪怕保持套餐價格不變，運營商免費將其本地流量升級為國內流量，表面上看用戶確實得到實惠了，因為“國內流量”單價高於“省內流量”。但是，有多少用戶是一天到晚全國亂跑的呢，絕大部分用戶基本上一年到頭大部分時間都是在省內活動的，甚至是市內、鄉內、村內，對於這些用戶而言，“國內流量”和“省內流量”完全沒有區別，談不上有什麼實惠。而且，此前套餐中關於限速的要求是，超過40G限速3.1M，而現在新套餐則變成超過10G限速1M，這對於不經常出省的用戶來說，流量使用體驗在某種程度上反而是嚴重下降了。
所以，對用戶而言，得到實惠的只是很小一部分經常穿梭全國各地的用戶，這部分用戶大多數是商務人士，他們對資費並不敏感，退一步說，這些用戶的佔比有多少，我相信絕對不會太高。歸根結底，廣大用戶對流量費糾結的點並不在於流量是本地的還是全國的，它們糾結的還是——流量的資費能否實實在在地降下來。
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