斯巴魯BRZ天生就是為了改裝而誕生的車型，30萬元的售價、擁有豐富改裝件可供選擇、動力和操控方面可塑性高，這些特性讓每一位BRZ的車主都忍不住想對自己的愛車進行改裝，而說起BRZ最近非常火熱的改裝方式，莫過於火箭兔寬體了。
自從火箭兔的寬體套件展出之後，就引起了全球86&BRZ玩家的寬體改裝熱車，車主也自然而然的為自己的愛車改裝了火箭兔寬體包圍。
車頂加裝的行李架，在這樣的改裝中也非常少見，跑車&行李架別具一番風味，同時配備導風板，減小阻力，真是居家旅行，漂移跑街，必備神器。
如此誇張的寬體套件相信原廠的17寸輪轂是駕馭不了的，車主選擇了一套18寸銀色的日本ENKEI RPF1輪轂，前8.5j後9.5jet38，每顆8kg不到的重量。制動方面選擇的配置是前stoptech 四活塞套件，後dixcel剎車皮。避震操控方面改裝了hks hipermax4 SP絞牙避震 。
內飾方面，momo漂移方向盤和RAZO排擋頭的改裝，為操控手感的提升帶來了良性的改變，加裝的三聯表放在A柱會擋視線，但是野範兒十足。
三聯表，現在為了配合渦輪已經變了，分別是排溫，油溫，油壓，渦輪壓力，掛到了方向盤後方，為的就是一個野字。現在外掛表真實的樣子，旁邊還加了EVC-S渦控。
來自BRIDE CUGA 賽車碳纖維筒形座椅，能為駕駛車提高更強的包裹性。
這就是這套渦輪的全套，GCG GT2860RS是經過後期處理過的。外號disco potato，滾珠軸承出力快，線性，機會沒有突兀感，而且是油，水雙冷卻，激烈駕駛的情況下油溫最高到105度。
HKS限量洩壓閥。有時候上渦輪真的是為了聽這個。
水箱全部加大，水管全部加粗，cusco的加強杆也很紮實。
油冷必須得選擇密封性極好的，車主有過漏油的經歷，真的，能煩死你，這次選用了GREX的油餅，所配備的機濾也是要和絲牙匹配的，用到現在，油，水沒有任何滲漏。對了，皮帶輪也換了HKS的強化皮帶。
排氣方面，改裝了aspec全通芭蕉，原廠中段，CGW閥門尾段。
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