首先，我們先明確一下，這個測試結果並不準確，因為駕車開空調會增加多少油耗，這個往往還與當時的車速、路況、車型排量有關係，而在此次的測試中，我們發現一般情況下，開空調會增加10%左右的油耗，如果是2.0L排量以下的車型，開空調會增加大約1.2L左右的百公里綜合油耗，而如果是排量2.0L以上的車型，則其百公里油耗的增加通常只有0.8L左右。
這個測試結果多少有些偏離了車主們的常理認知，很多車主都會覺得大車或者高排量的車會因為空間大開空調會更費油，而小車可能開空調會油耗增加的少一些，但實際情況卻正好反了過來。這則與車載空調製冷的原理有關係，因為車載空調製冷是通過空調壓縮機提供製冷能力，而空調壓縮機又是由發動機給予動力，當大排量車型在開啟空調時，發動機分攤給空調壓縮機的動力佔比會小一些，使得發動機的油耗不會增加太多，但是小排量的發動機則會分攤出去的動力佔比要大一些，導致了油耗增加。
當然，能夠影響開空調時增加多少油耗，還有一個比較重要的外部因素，那就是當天的溫度狀況。據測試表明，如果溫度在20攝氏度左右時，開空調只會增加10%左右的油耗，而一旦當氣溫達到了40攝氏度時，那麼開空調所造成的油耗將增加至原油耗的30%以上。看完這個結論想必大家對開空調會增加多少油耗就會更加的心知肚明瞭：夏季溫度怎麼可能才20攝氏度，基本上都是40攝氏度的好麼！
也就是說，如果我們再把環境溫度這個維度加入進去的話，一輛油耗為10L的車型，在夏天開空調其油耗將會增加至13L。的確，開車時開空調會加重一定的用車經濟負擔。
分享到:
閱讀更多 農村小柚子 的文章
