Holle大家好，欢迎来到Ran毛儿说车！谈及进口以及国产，许多人都对国产嗤之以鼻，而对合资则是如痴如醉!不少的国人都犯着崇洋媚外的怪毛病，在他们的印象中，国产车就一定没好货，合资进口哪哪都好！然而他们却忘记了，国产车企在几十年的摸爬滚打中，早已今非昔比。吉利，长城，长安，东风等车企也早已改头换面。然而在国产汽车中，最能代表中国特色的，红旗算得上当仁不让！红旗豪车L5，曾现身于国庆阅兵仪式上的总统专驾，也曾出面于国际大型会议，但是谈几百万的豪车一贯不是Ran先生的风范，那些离我们都太遥远，而我们要说的就是红旗名运动轿车H5！
红旗H5是红旗品牌打造的首款年轻化战略车型，一汽红旗将H5定位于B级三厢运动轿车，基于红旗5系平台开发。4月25日，红旗H5在北京车展正式上市，共计推出5款车型，官方指导价区间为14.98万元-19.58万元。直瀑式进气格栅，融入中国传统的折扇元素。细长形头灯组与格栅相连，并在内部集成LED日间行车灯。红旗两个品牌LoGo大字熠熠生辉，象征的不仅仅是品牌，更觉得象征着中国的崛起！尾部整体偏向于Coupe造型的“溜背式”设计，双边共两出的排气布局加以镀铬元素包边，彰显运动风格。搭载1.8T发动机，传动系统匹配6AT变速箱。
激进大气的外观设计，而车内却是另外一种风格。或者说这才是红旗一贯的风格。多处直线条的运用，很让人想起L5的风格。加上悬浮式中控显示屏以及采用触控式按键的控制面板，都很符合当下的潮流，看起来科技感十足。阶梯式的中控台将配备悬浮式液晶屏。据了解，该车也将配备一汽D-Life系统，基于互联网的信息娱乐等功能很强大。仪表的造型似曾相识，中间将集成大尺寸液晶显示屏，所提供的车辆信息十分丰富。
而谈及车辆如果仅仅靠华丽光鲜的外表实在徒有虚名，消费者更在意的是车辆的实用性，操控性以及舒适性！那么我想说到的是，运用红旗自身广告的一句话：”我们是红旗，我们不是宝马！“就已经做出了很好的诠释。不得不承认宝马大部分前置后驱的车型保证了车辆十足的操控性，比较操控红旗H5不如，但如果对比舒适性与实用性能，这款车给你的只有想不到的惊喜!
对比来说红旗也更倾向于将车辆的舒适与豪华性能看得更为重要，首先将舒适性做到最好。过分地强化运动与操控表现，也许会丢掉了红旗一贯以来所坚持的基因所在，而且基于红旗所打造的目标人群，舒适性是绝对的指标。所以他们最终选择了为红旗设计了一个年轻而运动的外观，但在内核层面上则选择了舒适取向。在这种思维的指导下，变速箱换挡逻辑、转向齿比、转向助力以及底盘悬挂的调教等等都围绕着舒适性这个原点进行。
谈及实用性上，一边是不到20万的顶配，一边是20万左右的低配品牌。一边是舒适感强但超控不足的，一边是操控出色但舒适与配置差距甚远的。对不也就不言而喻了！
閱讀更多 Ran毛兒說車 的文章
