据Tnooz报道，伦敦政治经济学院（LSE）受互联网服务供应商Inmarsat（国际海事卫星组织）委托进行的一项研究报告表明，通过互联飞机，到2035年，航空业一年可以节省150亿美元，同时减少2130万吨二氧化碳排放。
去年，LSE进行的一项研究曾预测称，提供机上Wi-Fi可以帮助航空公司增加300亿美元收入。
成本节省和运营方面的好处，源于机上互联网服务带来的效率提升，包括：航路优化带来更好的空中交通管理并减少燃油消耗；帮助规避扰乱的实时天气状况更新，以及实时维护状态更新和安全改进。
LSE的研究指出，机上Wi-Fi服务还可以减少航班延误、取消和备降。
根据预测，全球13%导致航班备降的医疗紧急事故带来的成本为5.52亿美元。LSE的研究指出，借助于机上Wi-Fi进行的远程医疗可以将备降减少高达75%，2018-2035年间累积减少的备降可以节省100亿美元成本。
在所有航班延误当中，有70%是天气情况导致的，同时天气也是23%的航空事故的造成原因之一。通过改进导航、利用实时更新来避开恶劣天气，航空公司可以节省13亿美元。
IATA表示，到2036年，全球航空旅客数量预计差不多会翻倍，而互联飞机则可以帮助航空公司应对航空运力需求的预期增长。
LSE传媒系Alexander Grous博士表示：“到2035年，天空中的飞机数量预计将会翻倍，这将给全球航空业带来挑战和机会。互联飞机是促进不断增长的航空旅行需求，同时满足重要的安全要求的关键一步。研究结果不仅凸显了机上Wi-Fi服务对于改进航空公司运营商业效率的巨大作用，还展示了它在安全和环境影响方面的好处。”
Inmarsat市场与商务拓展高级副总裁Frederik van Essen表示：“这份报告表明，互联飞机是一个精明的商业决定。对实时数据无与伦比的访问将减少航空公司运营成本，同时减少碳排放并提升安全。不止如此，随着天空中飞机数量的增多，更好的空中互联网服务正日益成为一项运营必需品。要想用有限的可用空域来容纳不断增长的旅客量，航空公司需要现在就采取行动，考虑清楚它们需要哪些技术和基础设施来应对未来的运营要求。”
閱讀更多 航空另支眼 的文章
