該區間全線貫通，為佛山地鐵2號線一期工程順利完工打下了基礎。
*地鐵2號線綠蓮區間左線貫通後，施工工人走出隧道現場慶祝。
綠（綠島湖）蓮（蓮塘）區間左線隧道全長2201.475米，採用直徑6260毫米的複合式土壓平衡盾構掘進，管片外徑6米，環寬1.5米。
左線盾構自2017年4月27日始發以來，先後穿越淤泥質土、強風化砂岩、泥岩、可塑狀粘性土、全風化泥岩、砂岩、中風化砂岩以及上軟下硬複合地層。先後下穿黃埔湧公路箱涵、瓷海國際人行天橋、季華大橋、酒店錨索區、蓮塘人行天橋、南北二湧公路箱涵等建構築物，克服重重困難，最終在前天晚上正式實現貫通。
此前，綠蓮區間右線已於2017年12月26日貫通。
有關負責人介紹，掘進期間，項目部克服盾構常壓換刀，穿越右線疊合隧道等一系列困難；
攻堅克難、積極協調外部影響因素、科學管理組織，創造了6天完成常壓更換40把滾刀的任務，單線單日掘進14環，單線單月掘進278環的成績。
據悉，佛山地鐵2號線一期工程是佛山市第二條城際通道，線路長32.3公里，共有車站17座。中交二航局承建了10.88公里，包含6站6區間。
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