華為終端手機產品線總裁何剛在微博全文轉發媒體報道，內容如下，這也就意味著華為即將連州奧迪開發5G聯網汽車，在2020年前有望問世！
此次奧迪與華為的合作，將在兩年內推出實體化的汽車產品，提供在實現完全自動駕駛之前的輔助駕駛系統。
據瞭解，裝備V2X通信技術的車型可自動識別道路交通情況、信號燈狀態以及道路指示牌，並可以智能化控制車輛的前進速度，方便導航實現半自動駕駛。目前，中國已有9個省份開始為智能公路立法，並將配合V2X技術的推行，改造道路基礎設施。
據悉，該技術將在中國率先推出，之後將推廣到歐美。此前，有消息稱，V2X技術正在江蘇省進行測試，而測試成功後，在2020年，該技術有望覆蓋全國90%的城市基礎道路及高速公路。
無獨有偶，前幾天，華為在深圳坂田基地就與奧迪的前期合作進展進行了介紹，華為LTE產品線總裁熊偉透露，今年華為將覆蓋10萬網聯車。
而大約在一個月前，華為戰略部門更是發文稱，在未來一年中，車聯網將會是華為公司的戰略重點，華為立志成為全球“車聯網”的老大。
何為車聯網？簡單地說，車聯網就是要讓公路上千千萬萬的汽車有自己的“大腦”，通過“思考”實現“自我管理”。
這些報道，都坐實了這樣一個消息：作為全球通信領域第一巨頭，華為正在5G時代投入一個新的領域——車聯網！是的，你沒有聽錯——通訊界的扛把子華為，也開始進軍汽車領域了。
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