機場線年底開通:西安第一條城際鐵路,從北站27分鐘直達

有一種說法,西安最國際化地方在“國際機場”:它年超過吞吐量四千萬,排名全國第八;從各項標準上,國際排名進入TOP50。

西安交通,是城市的發展命脈。高鐵時代,西安北站年吞吐量已達數千萬。今年年底,作為西安第一條城際軌道——「西安北站-國際機場」城際鐵路年底即將通車。如此巨大的吞吐量之間,它是否會誕生一條“機場沿線的經濟軸線”?

西安第一條城際鐵路年底通車

2018年6月17日,陝西省第一條城際鐵路——「西安北站-國際機場」城際鐵路順利下穿機場停機坪。這一工程的成功完工,預示機場線能在2018年底有望通車試運行!

而隨著西安高鐵網絡的日漸成型,西安北站發送量也屢創新高。不久前,西安“五一”小長假中,西安北站三天發送旅客就超過50萬人次。隨著“國家中心城市”步伐的推進,西安的首位度將愈發得到提升。未來,“機場-高鐵-地鐵”三位一體,形成一個真正的立體樞紐。

機場線年底開通:西安第一條城際鐵路,從北站27分鐘直達

「西安北站-國際機場」,作為西安第一條城際鐵路,它的便捷性和樞紐性不言而喻。

起止|西安北站-機場西

通車|2018年底(北客站-空港新城段)

長度|29.3公里,車站十座

時速|100公里

時長|27分鐘

西安北至西鹹機場城際軌道,高架線長度17.92公里,地下線長度8.49公里,地面線長度2.9公里。設計時速每小時100公里,能夠承擔日均30萬人次客運量。建成後,從西安北站到機場運行時間將縮短至27分鐘以內。

共設車站十座:北客站、渭河南站、秦文化公園站、秦漢新城站、長陵站、擺旗寨站、藝術中心站、空港新城站、機場站、機場西站。

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「機場線」車站效果圖

機場線採用地鐵六列B型編組,目前已經進入建設衝刺階段,“西安北站-空港新城段”計劃今年底具備開通試運營條件。空港新城至機場段受機場三期擴建工程影響,將延期至明年開通。

城際軌道,已經脫離了單個城市的層面,機場線這條城際鐵路也是在陝西省《關中城市群城際鐵路規劃(2015-2020年)》之中。

城際軌道對於大西安的建設有著更重要的意義,在五月份發佈的《大西安“十三五”綜合交通運輸發展規劃》中也明確指出:繼續推進北客站至機場城際鐵路建設,力爭2018年底通車運營。充分利用高鐵線網骨架,推進機場至閻良、西安至韓城、西安至法門寺、機場至法門寺等城際鐵路項目建設。

到2020年,基本形成與高速鐵路網緊密銜接,服務關中平原城市群,帶動周邊城市同步發展的“輻射+環”狀城際鐵路網。

機場經濟線的西安基礎與遠景

區域帶動性

作為西安第一條城際鐵路,西安北站作為起點,終點是西安咸陽國際機場。穿行的核心範圍是西鹹新區,主要包括秦漢新城和空港新城。

這裡,就必須要提到西安咸陽國際機場:2017年,吞吐量達四千萬人次。在權威機構榜單上,西安咸陽國際機場排名TOP50!西安咸陽國際機場三期擴建工程,是國家級重點推進項目,劍指未來“遠期旅客量達到1.2億人次、貨運量突破200萬噸”。

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西鹹新區空港新城夜景效果圖

未來,這裡將形成一個以樞紐機場為核心,集聚信息產業、軟件、生物醫藥、精密機械製造等為代表的新高技術企業以及會展、現代物流、金融、娛樂餐飲等相關服務業。這種經濟模式,也將成為城市經濟發展的重要推動力。

美國經濟學教授卡薩達在《航空大都市:我們未來的生活方式》一書中指出:空港經濟是依託大型樞紐機場的綜合優勢,發展具有航空指向性的產業集群。有研究表明,影響機場旅客吞吐量最主要的因素,包括城市GDP、總人口數、對外開放程度、社會消費品零售總額等。

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首都機場的構成了北京臨空經濟區

北京臨空經濟核心區以首都機場為核心,內有六條高速公路、四條快速路和兩條城市輕軌。彙集了以國航、東航、南航、順豐速運等航空運輸類企業;以國家地理信息產業園、科園信海、安泰科技、邁恩德等戰略性新興產業;以華夏基金、國開創新資本等產業金融類企業;更擁有寶潔、中石油、中國中鐵等世界五百強強企業四十五個項目。

2018年,西安臨空經濟示範區正式獲批,陝西省、西安市再添一新的國家級開發開放平臺。

以此為基礎,因為產業不同而“遠離”人們視線的空港新城,重點聚焦飛機維修、航材製造、電子信息、跨境電商、物流運輸、國際會展等產業。

東航、南航、深航、川航等十三家航空公司基地總部落戶,總資產2200億的海航現代物流總部入駐。東航-賽峰起落架深度維修、梅里眾誠生物疫苗、海航技術部附件維修等世界500強項目落地,聚集了普洛斯、豐樹、日立、“三通一達”等六十六家現代物流企業。

機場經濟線將改變的區域

田園都市的區域

根據北京和上海等城市的發展情況,機場快乾線接駁的之間區域,因為其特色的地理位置往往也成為城市一個新功能板塊。

如果說,空港新城因為“臨空經濟區”成為新的產業板塊;那麼,位於渭河以北、擁有大量文物遺址區的秦漢新城,就被定位為建設“具有世界影響力的秦漢歷史文明集中彰顯區”和“絲綢之路經濟帶國際文化旅遊目的地”。

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秦漢新城鳥瞰,攝影/劉強

秦漢新城,總規劃面積305平方公里,為五個新城之首。其遺址保護區面積達104平方公里,由於存在大量的文物古蹟,秦漢新城的建設用地僅有50平方公里。因此,它就成為西鹹新區乃至陝西省文化創新發展的重要板塊。

從某種意義上來講,秦漢新城的產業方向就是創意文化、遺產旅遊和城市人居等為主。也許,在機場城際鐵路的帶動下,它的產業佈局會出現全新的變化。而從近些年落地秦漢新城的項目來看,也充分體現這個趨勢:毗鄰空港新城的區域,聚集了比如寶能新能源汽車;田園區域,比如張裕酒莊等現代農業;位於核心建設區的,就是小鎮和社區。

文化旅遊-恆大童世界

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恆大童世界,是全國最大、西北唯一全室內、全天候、全季節旅遊綜合體及動漫網遊文創產業園,建成後預計年遊客量超2000萬人次,年消費總額超200億。樂園整體將融合秦漢文化,加快打造千億級文化產業集群,秦漢新城建設“文化之城”,帶動大西安北部文化旅遊產業發展都具有重大意義。

開工時間:2018年5月16日

都市農業-張裕瑞那城堡酒莊

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張裕瑞那城堡酒莊是秦漢新城“田園之城”發展的一面旗幟,是國家AAAA級旅遊景區,由煙臺張裕葡萄釀酒股份有限公司投資6億元建成,佔地1100畝酒莊,可年產高檔葡萄酒3000噸。酒莊採用意大利托斯卡納式的建築風格,將建成一個集優質葡萄種植、高端葡萄酒生產銷售、葡萄酒文化展示和旅遊休閒"四位一體"的國際一流葡萄酒酒莊。

開工時間:2014年

現代產業-寶能新能源汽車生產基地

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覆蓋了整車及汽車相關零配件製造、汽車創新研究等多領,項目總投資約400億元,規劃產能100萬輛新能源汽車及配套項目,整車和零部件製造產值將超千億元。其中,寶能新能源汽車生產基地定位為寶能汽車高端智能製造基地,寶能汽車創新研究院定位為寶能汽車北方研發總部。

開工時間:2018年3月

地址:周陵新興產業園區(近國際機場)。

小鎮-中國秦嶺乾坤抗衰中醫藥養生小鎮

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地址:西鹹新區秦漢新城蘭池大道中段

人居-星河灣

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2000年誕生於廣州的星河灣,被媒體、業界譽為品質華宅教科書。西安星河灣,總佔地約1300畝,總建築面積約165萬平米。業態包含住宅、酒店群落、教育、商業構成。以西安罕見的精裝標準,百米樓間距、兩萬平米的灣流水系、選擇全球同緯度的園林物種、最高3.65米層高,貼心專屬物管,重新定義西安品質標準。目前,社區自有配套的五星級酒店已開業。

地址:西鹹新區秦漢新城蘭池大道中段

文化-大秦文明園

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佔地面積約7628畝,由秦咸陽城考古遺址公園、咸陽博物院、秦文明廣場三大板塊組成,總投資約108億,是具有國際化、市場化、生態化、人文化特徵的大型歷史文化旅遊園區。其中咸陽博物院區由建築大師張錦秋主持設計。

地址:秦漢大道以東,渭河河堤路以北區域


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