文：冀磊
“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万中无一”，作为首批试驾WEY P8车型的媒体之一，这句话是笔者对WEY P8最为直接的主观评价，而产品实力如此突出的背后功臣当属全新的Pi4平台。各家媒体的试驾文章你也许如数家珍了，今天我们就来深度了解下WEY P8车型背后蕴藏的那有趣的“灵魂”，以及它有哪些区别于其他品牌的技术亮点。
# Pi4 平台以灵活取胜
混动结构分为串联式、并联式和混联式，车企在打造混动系统之前首先要定义品牌特性、产品特性，同时需要高度了解目标人群的用车需求，这是一个非常复杂的过程。相比串联 ECVT 的日式、美式结构，Pi4平台采用的P0+P4 结构，亮点在于提供更大的输出功率，同时能匹配电四驱系统。
#组成Pi4平台的五大核心
让我们来看看Pi4 平台的核心组成，它由Pi4 、车身系统、电气系统、底盘系统、动力系统五大模块构成，其中 Pi4 对应的核心硬件包括：三种发动机、三种变速箱、两种动力电池、三种电机和两种结构不同的电动机减速器。
#WEY品牌借由pi4平台用安全来定义豪华？
Pi4平台首款车型WEY P8的研发初期就以安全为首要前提，它是国内首款符合ISO26262安全标准的插电混合动力车型，同时满足北美市场法规要求。动力系统达到最高功能安全等级。同时，WEY P8的三电核心零部件还给出8年或15万公里质保、碰撞安全性达到美规80km/h后碰撞标准、IP67防水等级、功能安全性达到ASIL C级别，更好的满足车辆在多环境下的安全需求。
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