▶全系官降2.1万元
▶只提供3.5L V6发动机版本
▶配备分时四驱，全系取消后桥差速锁
一汽丰田普拉多全系降价2.1万元，这是来自官方的消息。降价之后，普拉多的指导售价为44.38-61.58万元。
本次纯粹只是降低车型售价，包括外观内饰、配置等等方面，都没有发生任何变化。车身尺寸长宽高分别为4840/1885/1890mm，轴距为2790mm，定位中大型硬派越野车。
现款的国产普拉多全系都只提供3.5L V6发动机，最大马力280匹，最大扭矩365牛·米。匹配6AT变速箱，装逼分时四驱系统。如果想要买2.7L版本，那就只能通过平行进口的形式了。
作为丰田的神车之一，国产普拉达自最新一次改款以来，受到的吐槽远多过赞美。主要原因，一方面由之前的全时四驱系统换装成了分时四驱，在不少消费者心目中，这算是减配；另一方面，取消了2.7L版本，全系仅提供3.5L V6车型，又让不少目标消费者“买不起”普拉多了。
按理来说，全时四驱变分时四驱，并不会让普拉多的越野性能变差。反而在不少死硬派的越野人士眼中，分时四驱才是跋山涉水的象征。只是从性格定位来看，普拉多本身就不是为极限越野而生的。而分时四驱结构简单，稳定性高，坚固耐用，成本还比全时四驱低不少，看着确实有给人一种减配的嫌疑。
抛开价格，看起来并不那么“值”的普拉多，实际上各种翻山越岭、暴走无人区，它还是你心目中的那个放心可靠的“霸道”。
网友热评：
@小谢0838：四驱系统都减配了，不降价谁买？国产卖得跟平行进口车基本一个价，配置还那么低，就是利用老百姓所谓的信仰吧。
@好运嘉年华：降到以前2700普拉多一个价，毕竟分时四驱了，还能挽回一点销量。
@罗西尼红色5HB：普拉多被途乐抢占了很大市场份额，再不降价就真没人买了。
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