說起俄羅斯蘇霍伊，很多人第一個想到的是蘇27和蘇30戰機。的確作為俄羅斯軍用航空的龍頭企業，近幾十年蘇霍伊公司推出了相當多的軍用航空精品，除了大家的熟知的蘇27和蘇30戰機，還有蘇34，蘇35，蘇57，蘇25，蘇33等一系列先進型號。這些戰機除了俄羅斯軍隊外，還大量出口到世界多個國家和地區。可以稱得上是俄羅斯軍工出口的常青樹。然而蘇霍伊公司除了製造軍工產品很行外，製造民品的技術也不一般。
今天我們說說蘇霍伊公司的蘇霍伊超級噴氣100飛機，也就是常說的SSJ100。SSJ100是蘇霍伊聯合多家國內外的航空公司開發的雙發100座級的民用飛機，與我國的ARJ-21，巴西的E系列，龐巴迪的C系列，烏克蘭的安-148，日本三菱的MRJ系列等相似。於2008年首飛成功。經過10年的發展，這款飛機已經成功運營多家航空公司。目前已經有近130架SSJ100飛行運行於世界各地。
6月19日，俄羅斯蘇霍伊公司向泰國皇家空軍成功交付第3架SSJ100飛機，泰方一共訂購了3架SSJ100飛機。主要用於政府官員和皇室成員的出行服務。眾所周知，泰國國內有著龐大的皇室。之前裝備的政府專機只有一架波音737和一架空客A-319CJ，早已不能滿足其出行需求。如今加上三架SSJ100民用飛機，將大大增強其人員運輸的能力。泰國皇家空軍也是最早確定引進SSJ100的國外用戶之一。
SSJ100飛機最大起飛重量不到50噸，最多可以運載108人，在滿載情況下，最大飛行距離在4500公里左右。其裝備了兩臺SAM-146發動機，此款發動機是由法國，意大利和俄羅斯聯合設計製造。SSJ100飛機的總裝由做俄羅斯阿穆爾河畔共青城飛機生產聯合體負責。這個廠也是生產蘇35和蘇57的工廠。具備較高的技術水平和較強的生產工藝。
SSJ100飛機的座艙設計大量採用現代化的先進技術。全玻璃座艙也是世界先進水平。
SSJ100的客艙一般採用2-3的佈置方式。這也是這個量級的民用飛機的標配。但是在做工的細膩度方面，SSJ100不能和歐美國家的同類型產品對比。
相比於SSJ100飛機，我國ARJ21民用飛機，在技術上絲毫不弱於SSJ100。但是其運營進度和生產數量大大低於俄羅斯的SSJ100飛機。ARJ21民用飛機目前的數量約10架，只服務於成都航空公司。對於一款同一年試飛的民用飛機，顯然我國在這方面的技術儲備還有很大的不足。加上近日C919再次遇到技術上的問題。中國航空工業還得多多加油。
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