对于别克这么活跃的品牌,绝大多数车友并不陌生，在刚推出全新换装9AT变速箱的昂科威之后，别克又新推出了搭载了全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机的新英朗和GL6。其中，英朗拥有1.3T和1.0T两个发动机动力配置，GL6配备了1.3T。虽说是三缸发动机，但是它们的动力和NVH表现确实要超过很多市面上主流的四缸发动机。
随着涡轮增压和缸内直喷技术的逐渐成熟科技的进步、节能减排政策的实施，小排量涡轮增压发动机已经逐渐成为潮流。许多车企研发的新一代小排量三缸发动机都采用了一系列的技术手段，比如采用采用更轻的材料降低发动机重量，采用双质量飞轮和平衡轴降低发动机的抖动，三缸发动机几乎成为车企新技术的展示台。
别克新英朗、GL6都搭载了最新的小排量三缸发动机。而别克小排量发动机在研发设计环节中，经历了反复试验测试。尽可能做到优化每一个零部件的性能，尤其是在发动机上做了多达66项的系统实验，以及一些高强度极限测试，如高寒、高原、高热、高腐蚀等整车耐久试验。这样的试验，就是为了确保车型在量产之后日常行驶时的耐久性和品质可靠性。
此外，最近别克专门针对新推出的三缸发动机车型GL6及全新英朗，推出了“无忧服务计划”，其中包括了5年免费质保（即3年原厂质保+2年重要部件延保）和5年10次免费保养（即2次原厂保养+8次保养材料费全免）；同时还可享受首付50%，24期0息的金融贷款方案。
这两个政策能省多少钱呢？
先说“首付50%，24期0利息贷款”这个购车方案。以英朗18T 自动旗舰型例，其指导售价为14.39万元。按照首付50%，24期0息的金融贷款方案计算，那么提车价格为71950元。由于是0利息，之后的两年中每个月的还款金额为3000元左右。这意味着我们不但在买车时可以减轻经济压力，更可在未来5年用车上省下一笔不小的开销。
当然，付款、提车只是一个开始，后续的维护保养也需要很大一笔开支。按照5000公里一次保养来算，50000公里十次保养，可以节省近万元的保养费。除此以外，相较于大部分车型“三年或十万公里“的质保，别克小排量三缸发动机车型全部延长至”五年质保“，这对于一部分对三缸发动机还有顾虑的消费者，是一个很好的质量保障承诺。
为了让车主更好的了解别克新车型的不凡品质
别克西安将在6月23日举行别克道路试驾会
详情致电西安任一别克4S店，
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